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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 334 批 第 321 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | XZL5181ZYS6 |
| 公告批次： | 321 | 發布日期： | 20190712 |
| 產品號： | AP2ZS67102F | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 中潔牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E6Z |
| 企業名稱： | 湖北新中綠專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市兩水工業區8號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市兩水工業區8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9200,8950,8850,9000,8750,8650×2500×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10500(Kg) | 額定載質量： | 7305(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/18(°) | 前懸/后懸： | 1400/1500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.6(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車型主要用于各類垃圾清理及運輸,主要裝置為壓縮廂體及填充器.選裝后部垃圾蓋及后部翻轉機構結構, 選裝后部垃圾蓋及后部翻轉機構結構時引起整備質量參數的變化在3%范圍內.后部翻轉機構為無翻轉式,軸距/后伸/外形長對應關系為:4500(mm)/1250(mm)/8650(mm),4700(mm)/1250(mm)/8850(mm).后部翻轉機構為擺臂式,軸距/后伸/外形長對應關系為:4500(mm)/1350(mm)/8750(mm),4700(mm)/1350(mm)/8950(mm).后部翻轉機構為掛筒式及帶斗式,軸距/后伸/外形長對應關系為:4500(mm)/1600(mm)/9000(mm),4700(mm)/1600(mm)/9200(mm).側防護材料為Q235,連接方式為連接支架固焊在副車架大梁上.因后部結構需要無法安裝,后防護專用裝置代替,只測離地高為400(mm).選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠,腳踏板.裝有具有衛星定位的行車記錄儀.ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL.采用CA4DK1-22E6,CA4DK1-18E6發動機,對應油耗值(L/100km)分別為:25.6,25.6. 僅采用4500(mm),4700(mm)軸距底盤. |
| 標識企業： | 常州市華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
