廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 322 批 | ||
車輛名稱: | 壓裂車 | 公告型號: | SJX5222TYL70 |
公告批次: | 322 | 發布日期: | 20190802 |
產品號: | ZPCEV67N01G | 目錄序號: | |
中文品牌: | 四機牌 | 底盤型號: | SX1250MB4 |
企業名稱: | 中石化四機石油機械有限公司 | 企業地址: | 湖北省荊州市荊州區石油四機廠科技科 |
生產地址: | 湖北省荊州市荊州區 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9900×2500×4000(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 22000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 21870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 18/13(°) | 前懸/后懸: | 1525/2250(mm) |
軸荷: | 6000/8000/8000 | 軸距: | 4375+1350,4575+1350,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 100(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 3/5,10/12,10/10 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/60R22.5 20PR/295/60R22.5 18PR/295/60R22.5 18PR |
前輪距: | 2011,2036(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCL2K4××××××××× LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP6.245E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 180/244 |
WP7.270E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
WP9H310E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
ISD285 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 210/285 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
油田專用作業車,主要由運載底盤、發動機、傳動箱、壓裂泵等組成。壓裂泵是壓裂車工作的核心裝置,其作用是將發動機提供的動力轉換為壓裂液的壓力,將高壓的壓裂液注入到井底,從而壓開地層形成裂縫。液力傳動箱用于傳遞發動機的動力,通過換檔提供不同的傳動比,使壓裂泵獲得不同的輸入轉速和扭矩,從而使壓裂泵具有不同的工作壓力和排量。本車僅選用4375mm+1400mm軸距的底盤,發動機型號為WP10.350E53,發動機最大凈功率為223KW,后伸量為350mm;側防護裝置由Q195鋼板壓制而成;后部防護裝置材料為Q235矩形鋼管,邊長120mm×120mm,離地高度為480mm,連接方式為焊接連接。ABS型號:ZQFB-V,ABS生產企業:西安正昌電子有限公司。 |
標識企業: | 明尼蘇達礦業礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標: | 3M牌 |
標識型號: | 983D |