廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 342 批 第 339 批 第 336 批 第 333 批 | ||
車輛名稱: | 壓裂車 | 公告型號: | XNS5221TYL70 |
公告批次: | 342 | 發布日期: | 20210331 |
產品號: | AR2736T204H | 目錄序號: | |
中文品牌: | 奈森聯合牌 | 底盤型號: | SX1250MB4 |
企業名稱: | 西安奈森特種車輛生產有限公司 | 企業地址: | 陜西省西安市臨潼區秦王一路中段 |
生產地址: | 陜西省西安市臨潼區秦王一路中段 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10360,9960,9760,10400,10000,9800×2550×3630(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 22000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 21870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 18/10(°) | 前懸/后懸: | 1485/2500,1525/2500(mm) |
軸荷: | 5930/8035/8035 | 軸距: | 4375+1350,4575+1350,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 100,89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 3/5,10/12,10/10 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/60R22.5 20PR/295/60R22.5 18PR/295/60R22.5 18PR |
前輪距: | 2011,2036(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCL2K4××××××××× LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP6.245E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 180/244 |
WP7.270E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
WP9H310E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
ISD285 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 210/285 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
該車為油田專用作業車,側防護和后防護裝置材質均為Q235,側防護連接方式為螺栓連接和焊接,后防護連接方式為螺栓連接.后防護裝置斷面尺寸為120×110mm,離地高度500mm。前懸/軸距/整車長(mm)對應關系為:1485/4975+1400/10360,1485/4575+1400/9960,1485/4375+1400/9760,1525/4975+1400/10400,1525/4575+1400/10000,1525/4375+1400/9800;裝備柱塞泵、配液柜等專用設備,用于油田專用油井壓裂作業等。ABS裝置生產型號及廠家:西安正昌電子有限責任公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術開發有限公司(型號:CM4XL-4S/4K),浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-Ⅱ).隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.選裝操作控制系統柜、配液柜、柱塞泵安裝位置,選裝同系列駕駛室,該車可選裝ETC車載裝置 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | DM,3M,通明 |
標識型號: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |