廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 325 批 | ||
車輛名稱: | 廂式運輸車 | 公告型號: | CGC5180XXYD5BAFA |
公告批次: | 325 | 發布日期: | 20191112 |
產品號: | AMSKU6AS06D | 目錄序號: | |
中文品牌: | 大運牌 | 底盤型號: | CGC5180XXYD5BAFA |
企業名稱: | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業地址: | 成都市外東西平鎮 |
生產地址: | 四川省成都市經濟技術開發區(龍泉驛)車城東七路388號,廣東省廣州市花都區獅嶺鎮平步大道奇星路,運城市空港經濟開發區機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經濟開發區大運路一號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10000×2550×3760,3860,3960(mm) | 貨廂尺寸: | 7650×2450×2400,2500,2600(mm) |
總質量: | 18000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.28 |
整備質量: | 7880(Kg) | 額定載質量: | 9990,9925(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 17/12(°) | 前懸/后懸: | 1515/2885(mm) |
軸荷: | 6500/11500 | 軸距: | 5600(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
油耗: | 29.5(L/100Km) | 彈簧片數: | 3/4+3,10/10+8,3/11+10,11/11+10 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 10.00R20 18PR,295/80R22.5,11R22.5 18PR |
前輪距: | 1949,1800,1949(mm) | 后輪距: | 1860,1800,1800(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LG6ED5HH××××××××× LG6ED7HH××××××××× LG6ED4HH××××××××× LG6ED6HH××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP4.1Q160E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 4088 | 115/156 |
WP4.165E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 4500 | 121/164 |
WP6.180E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 132/179 |
YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
YC6JA180-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6870 | 132/179 |
YNF40E1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
YNF40E2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 3920 | 115/156 |
ISB180 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 132/179 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
車廂頂部封閉,不可開啟;選裝頂部導流罩,選裝遮陽罩,選裝進氣管道,選裝鐵質油箱,選裝油箱及尿素箱安裝位置,選裝不同形式貨箱,后門選裝單根鎖桿;防護裝置材料為Q235,側防護與車輛連接方式為螺栓連接,后部防護裝置與車輛為焊接連接,斷面尺寸:50mm(厚度)×120mm(高),離地高度為480mm;發動機的油耗申報值(L/100km)分別為:WP4.1Q160E50/29.5,WP4.165E50/29.5,WP6.180E50/29.5,YC4EG160-50/29.5,YC6JA180-50/29.5,YNF40E1/29.5,YNF40E2/29.5,ISB180 50/29.5;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/生產企業對應關系為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,余姚科光塑料制品公司 | 標識商標: | DM,K-Lite/KYI |
標識型號: | VCDM-4,KC213 |