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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | DDA5180XXYBJ96-A |
| 公告批次： | 315 | 發布日期： | 20190103 |
| 產品號： | ZN7ZE61902Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大迪牌 | 底盤型號： | BJ5183XXY-AA |
| 企業名稱： | 恒天大迪汽車有限公司 | 企業地址： | 河北省定興縣南環路北側國泰街東側 |
| 生產地址： | 河北省定興縣南環路北側國泰街東側 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000,11070×2550×3990,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 9600,9530,8600×2500,2450,2420×2770,2650,2500(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.05,1.17,1.25 |
| 整備質量： | 8750,8270,7970(Kg) | 額定載質量： | 9120,9055,9600,9535,9900,9835(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 13/8,13/8.3,13/8.6(°) | 前懸/后懸： | 1555/3445,1555/3395,1555/3215(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 6300,7000,7050(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 29.46,29.46,29.85,29.85(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10+8,3/4+3,2/3+2,9/9+6,13/9+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR ,295/80R22.5 16PR ,12R22.5 18PR,12R22.5 16PR,11.00R20 18PR,11.00R20 16PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1940,1960,2030(mm) | 后輪距： | 1800,1830,1865(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD270 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISD245 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISB190 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 140/190 |
| ISB220 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 隨底盤選裝平頂駕駛室;選裝導流罩.選裝前圍裝飾件及前部燈具,車廂頂部封閉不可開啟;貨箱側面選裝單開門、對開門、雙對開門和不開門型式,側門和后門選裝單鎖桿和無鎖桿結構.貨廂及后門可選瓦楞板、彩涂板等不同樣式.外形尺寸長/貨箱長/軸距/后懸對應關系(mm):12000/9600/7000/3445;12000/9530/7000/3445;11070/8600/6300/3215.12000/9600/7050/3395,12000/9530/7050/3395.側防護裝置材料:Q235B;側防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置材料:Q235B;后防護裝置斷面尺寸:100mm×50mm,后防護離地高度:500mm;后防護裝置連接方式:螺栓連接.ISD245 50、ISD270 50、ISB190 50、ISB220 50發動機對應油耗申報值29.46L/100km,29.46L/100km,29.85L/100km,29.85L/100km.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統控制器型號/生產企業對應關系:3550X-1010/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司. |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
