廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 375 批 第 329 批 | ||
車輛名稱: | 廂式運輸車 | 公告型號: | CA5160XXYP62K1L2A2E6Z |
公告批次: | 393 | 發布日期: | 20250414 |
產品號: | FBJ393G6303 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 解放牌 | 底盤型號: | CA1160P62K1L2A2E6Z |
企業名稱: | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址: | 汽車產業開發區東風大街2259號 |
生產地址: | 長春,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區荷城街道海天大道317號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 7660×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | 5400×2460×2500(mm) |
總質量: | 16200(Kg) | 載質量利用系數: | 1.52 |
整備質量: | 6405(Kg) | 額定載質量: | 9665,9600(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 17/16(°) | 前懸/后懸: | 1400/2260,1400/2060(mm) |
軸荷: | 6000/10200 | 軸距: | 4000,4200,5000,4400,4700(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | 25.60(L/100Km) | 彈簧片數: | 10/7+6,7/7+6,10/12+8 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 9.00R20,10.00R20,10R22.5 |
前輪距: | 1800,1827,1950(mm) | 后輪距: | 1860,1800(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNAFUJE××××××××× LFNAFUJF××××××××× LFNAFUKE××××××××× LFNAFUKF××××××××× LFNAFULE××××××××× LFNAFULF××××××××× LFNAFUKK××××××××× LFNAFULK××××××××× LFNAFUKG××××××××× LFNAFUKJ××××××××× LFNAFULG××××××××× LFNAFULJ××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA4DK1-18E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
車廂頂部封閉,不可開啟,選裝單開門,雙開門,不開門,選裝彩板,瓦楞板車廂.隨底盤選裝前圍和燈具,選裝寬體保險杠和腳踏板.側面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度為460mm,長度尺寸對應關系7660=1400+4200+2060(5400廂長), 7660=1400+4000+2260(5400廂長).ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值與發動機對應關系:25.60(CA4DH1-18E6,CA4DK1-18E6,CA4DK1-22E6,CA6DH1-22E6) |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,安徽聯合安全科技有限公司 | 標識商標: | DM,金博安 |
標識型號: | VCDM-4,983BM-FSQ |