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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 351 批 第 349 批 第 344 批 第 341 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CHM5042XXYGDC33T |
| 公告批次： | 351 | 發布日期： | 20211229 |
| 產品號： | ARLAW71B049 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 現代牌 | 底盤型號： | CHM1041GDC33T |
| 企業名稱： | 現代商用汽車(中國)有限公司 | 企業地址： | 四川省資陽市雁江區城南工業集中發展區現代大道1號 |
| 生產地址： | 四川省資陽市雁江區城南工業集中發展區現代大道1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995,5990×2060,2160,2270,2300,2370,2400,2480,2550,2200×2850,3100,3160,3300,3360(mm) | 貨廂尺寸： | 3820,4130,4170×1960,2060,2200,2220,2300,2320,2380,2450,2100×1750,2100,2300(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | 0.40 |
| 整備質量： | 3210(Kg) | 額定載質量： | 1090(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/18(°) | 前懸/后懸： | 1125/1570,1125/1565(mm) |
| 軸荷： | 1700/2795 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 4/5+2,4/5+3,7/5+4,7/7+4,3/9+7,3/3+3,4/9+7,4/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 6.50R16 12PR,7.00R16 10PR,7.50R16 8PR,6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1805(mm) | 后輪距： | 1604,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LS1D221B××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| F2.8NS6B150 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 110/149 |
| JE4D28Q6A | 江西五十鈴發動機有限公司 | 2776 | 113/153 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.F2.8NS6B131發動機油耗值11.4(L/100km) ,F2.8NS6B150發動機油耗值11.4(L/100km) ,JE4D28Q6A發動機油耗值11.4(L/100km);2.ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.選裝排半駕駛室、塑料油箱、鋁合金輪轂、黑色保險杠;可不裝前霧燈,前下視鏡,導流罩。 4.側、后防護欄材質:Q235,與車輛用螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為:100×50,離地高度為480mm;選裝單桿側防護,選裝鋁合金側后防護斷面尺寸為:150×55,離地高度為480mm。5.車廂頂部封閉,不可開啟。6.安裝液壓尾板,液壓尾板收起長度260mm,尾板質量為350kg。7.貨箱選裝:鋁合金貨廂、復合板貨廂、貨廂材料可選用瓦楞板、鐵平板、鋁平板、彩鋼板;貨廂底板可選裝竹木復合膠合板底板、鋁花紋底板、蜂窩板底板、鋼花紋底板;選裝貨廂左右兩側開門,貨廂側面可選擇不開門、單開門、雙開門和四開門貨箱;選裝不同形式后門(雙開/平板/瓦楞),車廂門雙鎖止桿。8.該車型可選裝ETC裝置,選裝不同位置電池、尿素箱;選裝不同外觀貨箱. |
| 標識企業： | 常州華威反光材料有限公司 | 標識商標： | 艾普萊斯 |
| 標識型號： | HW1400 | ||
