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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 391 批 第 385 批 第 375 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | ZZ5187XXYK4519F1 |
| 公告批次： | 391 | 發布日期： | 20250217 |
| 產品號： | EB539140302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 底盤型號： | ZZ1187K4519F1 |
| 企業名稱： | 中國重汽集團濟南商用車有限公司 | 企業地址： | 山東省濟南市華奧路777號 |
| 生產地址： | 山東省章丘市圣井潘王路西 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 6845,7995×2370,2470,2520,2550×3435,3585,3785,3885(mm) | 貨廂尺寸： | 4600,5750×2300,2440×2150,2300,2500,2600(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 2.36,2.06 |
| 整備質量： | 5348,5878(Kg) | 額定載質量： | 12457,11927(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1325/1920,1325/2170(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3600,4500(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89,95(km/h) |
| 油耗： | 26.8(L/100Km) | 彈簧片數： | 8/9+8,8/12+9 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 275/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1848(mm) | 后輪距： | 1804(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BCHD××××××××× LZZ1BCHF××××××××× LZZ1BCKD××××××××× LZZ1BCKF××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| WP4.6NQ240E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 177/240 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝不帶導流罩;選裝不同導流罩樣式,選裝駕駛室外觀。車廂頂部封閉,不可開啟。車長、廂長、后懸和軸距參數一一對應。整備質量與額定載質量參數一一對應。該車型可選裝ETC車載裝置。選裝限速裝置,限速89km/h。選裝后組合燈,選裝不同樣式后視鏡,選裝鋁合金輪輞,選裝起重尾板,選裝不同外觀貨箱。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;當沒有起重尾板時:后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×60mm,離地高度為400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm;當有起重尾板時:后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為Ф120mm,離地高度為400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm。ABS系統型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產企業為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業為浙江萬安科技股份有限公司;選裝EBS,EBS型號為VIE EBS/ESC-I,生產企業為浙江萬安科技股份有限公司。發動機WP4.6NQ220E62對應的油耗申報值26.8L/100km,發動機WP4.6NQ240E62對應的油耗申報值26.8L/100km。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。起重尾板收起狀態的水平距離300mm,尾板質量為550kg。 |
| 標識企業： | 江蘇永明汽車部件有限公司,廣州市白云區鼎安號牌固封裝置生產中心,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | /,/,DM |
| 標識型號： | MX-081A/MX-081B,DA-FS-A,VCDM-4 | ||
