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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 吊裝式垃圾車 | 公告型號： | CLW5180ZDZC5 |
| 公告批次： | 315 | 發布日期： | 20190103 |
| 產品號： | ZNW6A619012 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E5Z |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8950×2500×3580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 13500(Kg) | 額定載質量： | 4370,4305(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/16(°) | 前懸/后懸： | 1400/2550(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5800,5300,5000,4700,4500,4200,4000,3800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 29.88,30.72(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12+8,13/12+8,12/12+8,12/10+9,9/12+8,7/7+6,3/7+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,11.00R20,12R22.5,275/80R22.5 |
| 前輪距： | 1914,1827,1952,1968,1868(mm) | 后輪距： | 1847,1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULP××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHUMP××××××××× LFNAHUMM××××××××× LFNAHUMK××××××××× LFNAHUMJ××××××××× LFN | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、側、后防護材料為:Q235B碳鋼,連接方式:焊接連接,后防護斷面尺寸/離地高:150×50/420(mm)。2、ABS系統生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,3、僅采用的發動機CA4DK1-22E51,CA6DH1-22E5,CA4DK1-18E51對應油耗值(L/100km)分別為:29.88,30.72,29.88。4、專用裝置:隨車起重機、箱體 ,專用功能為吊裝、轉運、傾卸城鄉生活垃圾。5.僅采用5000mm軸距。6.吊機型號/吊機重量/最大起升載荷為:SQ8ZA3/2850kg/8000kg。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | 標識商標： | 通明,艾普萊斯 |
| 標識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
