廠家信息 | |||
---|---|---|---|
變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | 掃路車 | 公告型號: | YTZ5160TSL20D5 |
公告批次: | 306 | 發布日期: | 20180404 |
產品號: | ZM6PT5SZ033 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 宇通牌 | 底盤型號: | DFL1160BX1V |
企業名稱: | 鄭州宇通重工有限公司 | 企業地址: | 鄭州經濟技術開發區宇工路88號 |
生產地址: | 鄭州經濟技術開發區宇工路88號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 8100×2490×3100(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 15800(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 10580(Kg) | 額定載質量: | 5025,5090(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 20/11(°) | 前懸/后懸: | 1430/2170(mm) |
軸荷: | 5600/10200 | 軸距: | 3800,4200,4500,4700,5000(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 98(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 7/9+6,8/10+8,10/11+10 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 |
前輪距: | 1880,1900,1920(mm) | 后輪距: | 1800,1860,1820(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C12××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
ISD210 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 155/210 |
ISD190 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 144/195 |
ISD180 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 132/179 |
EQH180-52 | 東風商用車有限公司 | 4752 | 132/179 |
EQH180-53 | 東風商用車有限公司 | 4752 | 132/179 |
ISB180 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 132/179 |
ISD270 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 198/269 |
ISB210 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 155/210 |
ISB190 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 140/190 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國V |
底盤排放標準: |
1、裝有垃圾箱和清掃裝置,用于城市道路、機場、碼頭、廣場、隧道、橋梁等路面的機械化清掃作業;2、后防護材質為Q345B,后防護裝置與車輛的連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置整個寬度上的下邊緣離地高度為450mm,后下部防護裝置斷面尺寸為120×75(mm);左右側防護由清掃裝置代替,故豁免。3、可隨底盤選裝擾流板、前霧燈、臥鋪側窗裝飾板、選裝導流罩、盤式制動器。4、選裝駕駛室電控箱安裝位置:A(駕駛室為3人時,安裝在換擋桿附近);B(拆除中間座椅,安裝在原中間座椅位置,此時駕駛室準乘人數為2人)。5、隨底盤加裝ABS,ABS型號/生產廠家分別為:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;4460046440/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司。6、選裝其他形式箱體結構,選裝后部箭頭燈和不同形式的后艙門。 |
標識企業: | 浙江龍游道明光學有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標: | DM,3M,3M |
標識型號: | DM9510,933,983D |