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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 370 批 第 356 批 | ||
| 車輛名稱： | 搶險救援照明車 | 公告型號： | PC5110XZM |
| 公告批次： | 370 | 發布日期： | 20230509 |
| 產品號： | GC037085301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 途穩行牌 | 底盤型號： | DFV1161GDP6DJ1 |
| 企業名稱： | 廣州番禺超人運輸設備實業有限公司 | 企業地址： | 廣州市番禺區石基鎮官南永工業二街7號 |
| 生產地址： | 廣州市番禺區石基鎮官南永工業二街7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8100×2500×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 10900(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10705(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1440/2160(mm) |
| 軸荷： | 3650/7250 | 軸距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5100,3600(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 8/10+7,8/10+8,3/4+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,9.00R20 16PR,10.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1810,1880,1940,1910(mm) | 后輪距： | 1750,1800,1820,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX2B12××××××××× LXUX2B13××××××××× LXUC2B12××××××××× LXUC2B13××××××××× LXUX2C12××××××××× LXUX2C13××××××××× LXUC2C12××××××××× LXUC2C13××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.0NS6B170 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4000 | 125/170 |
| YCS04160-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 118/160 |
| YCY30165-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 121/164 |
| D4.5NS6B190 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 140/190 |
| YCS04180-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 132/179 |
| D4.0NS6B195 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4000 | 143/194 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| YCY30170-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| YCS04220-61A | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4295 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要專用裝置:照明系統,發電機組,起重機,主要用于搶險救災,大型戶外演練等應急照明支援;ABS型號/生產企業:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS-E4S/4M/生產廠為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司.側防護裝置為裙邊結構,以車身結構代替側防護裝置,材料為Q235;后防護材料為Q235A,斷面尺寸為(mm):100×50,下邊緣離地高度485mm,連接方式為焊接;該車選裝ETC車載裝置;隨底盤選裝駕駛室樣式. |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
