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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 350 批 第 340 批 | ||
| 車輛名稱： | 易燃氣體廂式運輸車 | 公告型號： | CLW5081XRQB6 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | EB8393K7302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | BJ1088VEJEA-FK |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2430,2330×3180(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×2320,2220×2000(mm) |
| 總質量： | 8275(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3980(Kg) | 額定載質量： | 4100(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505,1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 3000/5275 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 14.90,15.39(L/100Km) | 彈簧片數： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6,3/- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR,7.50R16 16PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1715,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV8JBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| CY4SK261 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| F2.8NS6B172A | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 120/163 |
| D25TCIF170D | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 114/155 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車適用于運輸危險品為危險品運輸車。廂體頂部封閉,不可開啟。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝限速裝置最高車速80km/h。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。安全裝置為導靜電帶,用于防止靜電。僅使用發動機F3.8NS6B156,F2.8NS6B156,油耗值分別為14.90L/100km,15.39L/100km。ABS系統控制器型號/生產企業:ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,側防護和后防護裝置材料材質為Q235A碳鋼,側防護與箱體底部焊接連接,后防護裝置與車架采用焊接連接。后防護截面尺寸(mm):100×50,離地高度為410mm。該車主要用于運輸獨立容器包裝的易燃氣體:液化石油氣,原油氣,壓縮天然氣,乙炔,甲烷,乙烷,丙烷,丁烷,丙烯,丁烯,二甲醚,硫化氫,打火機或打火機加油器(裝有易燃氣體),壓縮氫,類項號:2.1;運輸具有獨立容器包裝的非易燃無毒氣體:液化氣體(非易燃,充有氮,二氧化碳或空氣),壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),二氧化碳,類項號2.2。該車轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置.該車可選裝ETC車載裝置,選裝側開門結構及樣式。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
