廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 391 批 第 385 批 第 374 批 第 372 批 | ||
車輛名稱: | 易燃液體罐式運輸車 | 公告型號: | CLQ5266GRY6SX |
公告批次: | 391 | 發布日期: | 20250217 |
產品號: | GB439131303 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 楚飛牌 | 底盤型號: | SX1269MB4WZ1 |
企業名稱: | 湖北成龍威專用汽車有限公司 | 企業地址: | 湖北省隨州市經濟開發區季梁大道6號 |
生產地址: | 湖北省隨州市高新技術產業開發區季梁大道6號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9980×2550×3480(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 26000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 12270(Kg) | 額定載質量: | 13600(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/11,16/10(°) | 前懸/后懸: | 1525/2480,1525/2680(mm) |
軸荷: | 7000/19000(二軸組) | 軸距: | 4375+1400,4575+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 79(km/h) |
油耗: | 36.79,36.79(L/100Km) | 彈簧片數: | 3/-/-,10/-/-,3/2+-/2+-,10/2+-/2+- |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
前輪距: | 2036(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCM2M4××××××××× LZGCM2N4××××××××× LZGCM2L4××××××××× LZGCM2P4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
WP7H320E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 235/319 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
該車為危險品車輛,危險貨物運輸車輛的類型為FL型,準運介質最大密度為640千克/立方米;罐體總容量:22.3立方米;罐體有效容積:21.2立方米;罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):7100×2400×1660,7200×2480×1690;軸距(mm)/后懸(mm)對應關系為:4575+1400/2480,4375+1400/2680;側、后防護均采用鋁合金材質,也可均采用Q235材質,連接方式均為螺栓連接,后防護裝置斷面尺寸(mm)為:140×50,后部防護離地高度:480mm;EBS系統生產廠家及型號分別為:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司(EBS3)、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM-EBS);僅選用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速79km/h,排氣管前置,前輪盤式制動器;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,后軸裝備空氣懸架,轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置,選裝直接供電式ETC車載裝置;發動機對應油耗值(L/100km)分別為:WP7.270E61(36.79),WP7.300E61(36.79);隨底盤選裝駕駛室;選裝外走道樣式,選裝前爬梯樣式,選裝車身后部外觀;選裝罐體頂部上圍板及后封板外觀樣式;選裝側面安全告示板外觀. |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標: | 通明,DM,3M |
標識型號: | TM1200-1,DM9510,983D |