廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 391 批 | ||
車輛名稱: | 瀝青路面熱再生修補車 | 公告型號: | SYL5187TXB6 |
公告批次: | 391 | 發布日期: | 20250217 |
產品號: | CB539121100 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 友一牌 | 底盤型號: | DFH5180XXYE6 |
企業名稱: | 山東友一機械科技有限公司 | 企業地址: | 濟寧市高新區第十一工業園區 |
生產地址: | 濟寧市高新區第十一工業園區三號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9650,10600×2500,2550×3750,3950(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 18000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 16300,15600,15000(Kg) | 額定載質量: | 1570,1505,2270,2205,2870,2805(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/9,16/7(°) | 前懸/后懸: | 1400/2450,1400/3400(mm) |
軸荷: | 6500/11500 | 軸距: | 5800,7150,6800(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 89,105(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 8/10+8,2/3+2,3/4+3,2/10+8,3/10+8,8/2+-,8/- |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
前輪距: | 1934,1815,1860,1910,1840,1876,2000,2020(mm) | 后輪距: | 1820,1800,1846,1862(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LGAX3AG4××××××××× LGAX3AG5××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
DDi50E220-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 162/220 |
DDi50E240-60 | 東風商用車有限公司 | 5000 | 177/240 |
D4.5NS6B220 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 162/220 |
DDi47E210-60 | 東風商用車有限公司 | 4750 | 154/209 |
DDi47E225-60 | 東風商用車有限公司 | 4750 | 166/225 |
DDi47E240-60 | 東風商用車有限公司 | 4750 | 177/240 |
D4.5NS6B240 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 176/239 |
DDi47E260-60 | 東風商用車有限公司 | 4750 | 191/259 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
該車用于修補破損路面,專用裝置為瀝青混合料再生裝置;側面防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護截面尺寸:120mm×50mm,離地高度為400mm;ABS型號/生產廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/采埃孚商用車系統(青島)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術有限公司;隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;后部作業燈具僅作業狀態時使用;后軸僅采用鋼板彈簧懸架;該車僅選用軸距為:5800mm;僅采用275/80R22.5 18PR和10.00R20 18PR輪胎。 |
標識企業: | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,山東賽爾通交通科技有限公司 | 標識商標: | 3M,通明,DM,賽爾通 |
標識型號: | 983D,TM1200-1,DMCT1000,SET9600 |