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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 389 批 第 384 批 第 382 批 第 380 批 第 369 批 第 367 批 第 355 批 第 353 批 第 352 批 第 349 批 第 347 批 第 344 批 第 342 批 | ||
| 車輛名稱： | 倉柵式運輸車 | 公告型號： | ZZ5047CCYC3111F145 |
| 公告批次： | 389 | 發布日期： | 20241204 |
| 產品號： | GBK38928312 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 底盤型號： | ZZ1047C3111F145 |
| 企業名稱： | 中國重汽集團濟南商用車有限公司 | 企業地址： | 山東省濟南市華奧路777號 |
| 生產地址： | 山東省章丘市圣井潘王路西 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5645,5990,5575×1945,2050,2000×2430,2780(mm) | 貨廂尺寸： | 3600,3950,4030×1850,1950,1900×400(mm) |
| 總質量： | 4490(Kg) | 載質量利用系數： | 0.65 |
| 整備質量： | 2720(Kg) | 額定載質量： | 1640(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/16,23/16(°) | 前懸/后懸： | 1185/1580,1185/1685,1115/1675,1115/1580(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 2880,3120,3200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,3/5+3,3/5 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 195/70R15LT 10PR,185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1490(mm) | 后輪距： | 1455(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAD3××××××××× LZZ1BAD4××××××××× LZZ1BAE3××××××××× LZZ1BAE4××××××××× LZZ1BAF3××××××××× LZZ1BAF4××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF15 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| WP2.3Q115E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 85/115 |
| WP25Q145E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車型可選裝ETC車載裝置。選裝不同樣式前面罩和燈具,選裝貨箱外觀結構,選裝一體式油箱,選裝不同樣式駕駛室外觀。當整車外形尺寸高為2430,2780時,車廂底板到頂部高度分別為1495,1850。車長、軸距和前后懸的關系為:5645=1185+2880+1580,5990=1185+3120+1685,5990=1115+3200+1675,5575=1115+2880+1580。側面防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×50mm,離地高度為420,430,440,450,460,465,470,480,490mm。ABS系統型號為RL-3550,生產企業為瑞立集團有限公司。發動機D20TCIF15對應的油耗申報值11.4L/100km,發動機WP2.3Q115E62,WP25Q145E62對應的油耗申報值11.4L/100km。整備質量對應的配件配備情況包括選裝備胎,包括滅火器,包括隨車工具;貨廂/欄板的材質為鋼板,重量為700kg,720kg,車廂底板的截面厚度為2.0mm,欄板截面厚度為1.0mm。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司;中鐵四局集團交通園林工程有限公司;3M中國有限公司 | 標識商標： | 道明;百瑞得;3M |
| 標識型號： | DM9510;BRD406-2E;933 | ||
