廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | 倉柵式運輸車 | 公告型號: | JXG5319CCY-E3 |
公告批次: | 247 | 發布日期: | 20130410 |
產品號: | ZJNKL43U049 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 贛運牌 | 底盤型號: | CA1311P2K2L7T4EA80 |
企業名稱: | 江西省南方專用汽車有限公司 | 企業地址: | 江西省贛州市贛縣縣城贛新路59號 |
生產地址: | 贛州經濟技術開發區迎賓大道49號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12000×2500×3930(mm) | 貨廂尺寸: | 9500×600,800×2300(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | 1.42 |
整備質量: | 12780(Kg) | 額定載質量: | 18025,18090(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 25/11(°) | 前懸/后懸: | 1418/2532(mm) |
軸荷: | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 1860+4660+1350,2000+4700+1350(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 92(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 11/11/10,11/11/12,11/11/- |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
前輪距: | 2020/2020,2050/2050(mm) | 后輪距: | 1847/1847,1830/1830(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LFNFVXNX××××××××× LFNFVXMX××××××××× LFNFVXPX××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
CA6DL2-33E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
CA6DL1-31E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 231/314 |
CA6DL1-28E3F | 中國第一汽車集團公司 | 7700 | 209/284 |
WP10.336N | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
BF6M1013-30E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 231/314 |
CA6DL2-35E3 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 270/367 |
CA6DL2-35E3F | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
YC6L340-33 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 8424 | 250/340 |
ISLe315 30 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 232/315 |
ISLe340 30 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 250/340 |
L315 30 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 231/314 |
L340 30 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 250/340 |
BF6M1013-28E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 216/293 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
底盤排放標準: |
貨廂底板到倉柵頂部高度為2500mm。隨底盤選裝平頂、改前圍駕駛室,該車型僅選用的發動機型號有:CA6DL2-33E3F;CA6DL1-31E3F;CA6DL1-28E3F;WP10.336N;BF6M1013-30E3;CA6DL2-35E3;CA6DL2-35E3F;YC6L340-33。同時選裝欄板高度800mm,選裝引起的質量變化小于3%,故用一組質量參數表示。防護裝置材料為Q235,側防護與車廂焊接連接,后防護與車架焊接連接,后防護斷面尺寸為100×40mm,后防護最大離地高度為480mm。該車 |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明 |
標識型號: | TM1200-1 |