廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 386 批 第 378 批 第 355 批 第 353 批 第 347 批 第 344 批 第 343 批 第 341 批 第 337 批 | ||
車輛名稱: | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號: | SX5319GJBMB3062 |
公告批次: | 386 | 發布日期: | 20240918 |
產品號: | CBV386G8208 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 陜汽牌 | 底盤型號: | SX1319MB6F1 |
企業名稱: | 陜西汽車集團股份有限公司 | 企業地址: | 西安市幸福北路39號 |
生產地址: | 陜西省西安高新技術產業開發區錦業二路,陜西省西安經濟技術開發區涇渭工業園涇渭路1688號,陜西省寶雞市岐山縣蔡家坡經濟技術開發區站前大道6號,烏魯木齊經濟技術開發區中科路215號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10180×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 13650(Kg) | 額定載質量: | 17220(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/12(°) | 前懸/后懸: | 1525/2455(mm) |
軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距: | 1800+3000+1400,1950+2850+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 37.4(L/100Km) | 彈簧片數: | 3/3/5,14/14/12,10/10/10,10/10/12,3/3/4,2/2/4 |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
前輪距: | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2U6××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP8.350E61A | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
1.ABS型號:ZQFB-V;ABS生產企業:西安正昌電子股份有限公司;2.安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀;3.發動機凈功率值:裝WP8.350E61發動機(最大凈功率252kw)時,裝WP8.350E61A發動機(最大凈功率252kw)時,WP9H350E62發動機(最大凈功率252kw)時VIN為LZGCR2R6×××××××××;WP10H400E62發動機(最大凈功率289kw)時VIN為LZGCR2U6×××××××××;4.發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:裝WP8.350E61、WP8.350E61A、WP9H350E62、WP10H400E62發動機時,油耗申報值均為37.4L/100km;5.所用材料材質、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(斷面尺寸和離地高度):側后防護所用材料:Q235;連接方式:螺栓連接;后防護斷面寬度(mm):60×120;后防護離地高度(mm):460;攪動容量、罐體安裝角度、罐體長度和罐體最大直徑:攪動容量:7.89立方米,介質:混凝土.罐體總長6050mm,最大直徑2180mm.安裝角度14.50度;6.其他說明:該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置,選裝同系列駕駛室、視鏡及組合燈具、選裝電瓶箱與儲氣筒位置,選裝傾斜式備胎架與水平式備胎架、套色翼子板與二級踏步、選裝后處理外觀. |
標識企業: | 浙江方遠夜視麗反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | YSL,通明,DM |
標識型號: | 1100-5,TM1200,DMCT1000 |