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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 352 批 第 350 批 | ||
| 車輛名稱： | 混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | XLH5317GJBD6NEX |
| 公告批次： | 352 | 發布日期： | 20220129 |
| 產品號： | ASBTF729027 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 利勃海爾牌 | 底盤型號： | XGA3310D6NEX |
| 企業名稱： | 徐州利勃海爾混凝土機械有限公司 | 企業地址： | 江蘇省徐州市徐州經濟開發區金工路10號 |
| 生產地址： | 江蘇省徐州市徐州經濟開發區金工路10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10190×2550×3940(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 14000(Kg) | 額定載質量： | 16870(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1485/2505(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+2900+1350,1950+2700+1350,1950+2400+1400,1950+2700+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/4,9/9/13,3/3/13,4/4/6,3/3/5,9/9/10,9/9/12,10/10/10,10/10/12,10/10/13,3/3/10,3/3/12,4/4/5,3/3/3 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2060/2060,2020/2020,2000/2000,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LC1HNRBH××××××××× LC1HNRBG××××××××× LC1HNPBG××××××××× LC1HNPBH××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP8.320E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 235/319 |
| YCK08350-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7698 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為專用運輸類車輛,用于混凝土輸送.僅選用底盤1950+2900+1350軸距.選裝梯子加強支撐、選裝后支架翅子筋板、選裝彎桿操縱手柄和防護罩、選裝優化的后支架(后支架挖孔、后支架中部焊接結構優化).攪動容量為7.73立方米.罐體最大長度(含封頭)5787mm,最大直徑2164mm,罐體安裝角度13.7°.側防護裝置為金屬護欄,支架材料為Q235B鋼板,橫梁材料為鋁合金,截面高度120mm,連接方式為焊接連接.后防護材料為Q345B,斷面尺寸為121×121mm,后防護離地高度為470mm,連接方式為螺栓連接.選用底盤發動機WP8.350E61, WP8.320E61,對應油耗申報值均為37.4L/100km. ABS系統控制器生產企業/型號為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/ CM4XL-4S/4M.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983,DM9550 | ||
