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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 392 批 第 385 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力混凝土攪拌運輸車 | 公告型號： | WL5310GJBSXAZPHEV |
| 公告批次： | 392 | 發布日期： | 20250313 |
| 產品號： | EB9392V8301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 瑞江牌 | 底盤型號： | SX1319RG6PHEV1 |
| 企業名稱： | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 | 企業地址： | 蕪湖高新技術產業開發區(205國道旁) |
| 生產地址： | 蕪湖高新技術產業開發區(205國道旁) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10550×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 14500(Kg) | 額定載質量： | 16370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1430/2520(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+3300+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 34.86(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/5 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR256××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7H320E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 235/319 |
| 燃料種類： | 柴油/電混合動力 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 攪拌罐相關參數:攪動容量為7.5立方米,罐體長度5906mm,罐體最大直徑Φ2180mm.罐體安裝傾角:14°. 該產品是新能源車輛,類型為插電式混合動力汽車,可外接充電.ABS系統生產廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M,西安正昌電子股份有限公司/ZQFB-V;選裝EBS,EBS系統生產廠家及型號分別為:采埃孚汽車控制系統(中國)有限公司/EBS3;安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀;選裝描述:選裝擋泥板材質,選裝無接長槽,選裝接料斗,選裝水箱樣式,選裝工具箱祥式,選裝爬梯結構,選裝進料斗樣式,選裝后部變幅機構,選裝尾部支撐,選裝操縱桿樣式,選裝上裝驅動系統樣式.該車型可選裝ETC車載裝置;該車后部裝有照明燈為作業所需燈具,該燈具僅允許在作業狀態時使用,車輛行駛過程中不使用.側后防護情況:側面防護裝置材質采用Q235,連接方式為螺栓連接式;后下部防護裝置材質采用Q235,與車架連接方式為螺栓連接式,離地高度為480mm,斷面尺寸(mm)為:120×50.儲能裝置種類/單體生產企業/總成生產企業:磷酸鐵鋰蓄電池/湖北億緯動力有限公司/濰柴新能源動力科技有限公司;驅動電機型號/生產企業:TZ445XS037/西安智德汽車電子控制系統有限公司,驅動電機峰值功率200KW、額定功率110KW;該車裝配WP7H320E68發動機,發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:WP7H320E68/34.86,最大凈功率為230kW;裝備限速裝置,限速89Km/h. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,DM,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
