廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 384 批 第 382 批 第 368 批 | ||
車輛名稱: | 混凝土泵車 | 公告型號: | ZLJ5340THBHF |
公告批次: | 384 | 發布日期: | 20240709 |
產品號: | EB438471302 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 中聯牌 | 底盤型號: | ZZ5367THBV464MF1 |
企業名稱: | 中聯重科股份有限公司 | 企業地址: | 長沙市麓谷大道677號 |
生產地址: | 湖南省長沙市岳麓區麓谷大道677號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12050×2530×3950(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 34000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 33870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 19/13(°) | 前懸/后懸: | 1500/3350(mm) |
軸荷: | 10000/12000/12000 | 軸距: | 4800+1400,4825+1350,5200+1400,5225+1350,5400+1400,5425+1350,5600+1400,5625+1350(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/12,4/12,4/5,10/-/-,4/-/- |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 385/65R22.5/315/80R22.5 |
前輪距: | 2130(mm) | 后輪距: | 1850/1850(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BMVG××××××××× LZZ1BMVH××××××××× LZZ1BMWG××××××××× LZZ1BMWH××××××××× LZZ1BMXG××××××××× LZZ1BMXH××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
MC11.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 319/433 |
MC11.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 341/463 |
MC13.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 341/463 |
MC13.50-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 371/504 |
WP12.490E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
MC13.54-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
MC11H.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11050 | 319/433 |
MC11H.46-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
MC13H.51-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 13020 | 378/514 |
MC13H.54-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 13020 | 400/544 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
該車型專用功能為泵送混凝土,專用裝置為混凝土泵送單元(含料斗),混凝土布料桿(臂架,輸送管),底架支腿;該車可選裝反光標識;該車可選裝上裝左右側門板;該車僅選用軸距5200+1400mm;裝用MC11.46-61發動機最大凈功率:338kW;后伸600mm;該車側面防護裝置所用材料材質為玻璃纖維增強塑料,連接方式為通過螺栓與支架連接,支架與底盤大梁通過螺栓連接;后部為混凝土料斗工作裝置,離地高度495mm,起后下部防護作用;ABS系統型號為4460046300,生產企業為威伯科(上海)管理有限公司;該車只隨底盤選裝鋼板彈簧懸架,隨底盤可不選裝駕駛室頂部天線;隨底盤選裝不同外觀視鏡;該車后部料斗附近安裝有作業照明燈,該燈用于夜間作業時照明,只能在車輛切換為作業狀態時使用,行駛狀態時不能點亮. |
標識企業: | 3M Brownwood Plant(美國);美國艾利丹尼森公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標: | 3M;/,DM |
標識型號: | 983;V-5720-7 6x6 CT,DM9550 |