廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 388 批 第 384 批 | ||
車輛名稱: | 混砂車 | 公告型號: | TYJ5290THS |
公告批次: | 388 | 發布日期: | 20241108 |
產品號: | FBE388C3301 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 忠華通運牌 | 底盤型號: | SX5449TXJMD6Z1 |
企業名稱: | 陜西通運專用汽車集團有限公司 | 企業地址: | |
生產地址: | 陜西省岐山縣蔡家坡開發區東二路 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12620×2550×3970(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 29000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 28870,28805(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/10(°) | 前懸/后懸: | 1525/2720(mm) |
軸荷: | 6180/6180/8320/8320 | 軸距: | 1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+5575+1400,1950+3225+1400,2100+5175+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 89,100(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 14/14/12,3/3/5 |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 385/65R22.5 20PR/385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 20PR,385/65R22.5 20PR/385/65R22.5 20PR/12.00R20 18PR/12.00R20 18PR |
前輪距: | 2120/2120(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCY2V6××××××××× LZGCY2X6××××××××× LZGCY2Y6××××××××× LZGCY2W6××××××××× LZGCY2U6××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
WP12.490E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
X12NS6B440 | 西安康明斯發動機有限公司 | 11800 | 326/443 |
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
該車為油田作業車,主要專用裝置為螺旋輸砂器等,主要是將砂子與干粉添加劑和液體添加劑進行精確混配后,供給壓裂車,由壓裂車加壓后,注入地層。側防護裝置材料為:Q235,側防護連接方式為螺栓連接,后防護由專用裝置代替,專用裝置離地高度為475mm.;僅采用 1800+5175+1400(mm)軸距 ;ABS系統生產廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;車輛后部安裝作業燈具,僅在作業狀態使用,行駛狀態不點亮。隨底盤選裝前面罩、護輪板、中置空濾、后尾燈樣式。 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | DM,3M,通明 |
標識型號: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |