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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 383 批 第 371 批 第 351 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | ZQS5080TQZAP6 |
| 公告批次： | 383 | 發布日期： | 20240531 |
| 產品號： | EBY38370302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | BJ1088VEJEA-FK |
| 企業名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 |
| 生產地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7400×2500,2400×2360(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 8275(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6250,6500,6000(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1130/2470(mm) |
| 軸荷： | 3000/5275 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6,3/- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1715,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| CY4SK261 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 托舉質量:1830kg。該車選裝加強型上裝結構時外觀不變,對應的整備質量為6500kg,托舉質量為1580kg;該車選裝輕量化上裝結構時外觀不變,對應的整備質量為6000kg,托舉質量為2080kg。該車僅采用3800mm軸距。側防護與底盤縱梁間采用螺栓聯接,材質為Q235A;后部是清障車專用托舉裝置替代后防護,離地高度430mm。ABS系統控制器型號/生產企業:ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS-VI·E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS系統型號:ABS8.8 ECU 24V;生產企業:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司。該車選裝寬度2400mm;該車可選裝不同外觀的平板;專用功能及裝置:該車用途為道路故障車輛,城市違章車輛托運;主要專用裝置有平板機構,絞盤及托臂機構;該車型可選裝ETC車載裝置。該車可選裝折疊口樣式不同的平板。該車隨底盤選裝前圍及前部燈具。隨底盤選裝前部歐馬可中英文標識。該車可選裝不同樣式的平板板面、選裝雙絞盤、選裝絞盤中置、選裝不同樣式的上坡輔助尾板、選裝平板支腿、選裝分體式龍門架、選裝不同樣式輔助輪支架、選裝斜落兩用板、落地板。后部作業燈具僅用于作業狀態下使用,車輛行駛過程中關閉。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司;道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明;道明 |
| 標識型號： | TM1200;DMCT1000 | ||
