廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 392 批 第 390 批 第 388 批 第 382 批 第 376 批 | ||
車輛名稱: | 清障車 | 公告型號: | SYC5341TQZSQ6 |
公告批次: | 392 | 發布日期: | 20250313 |
產品號: | FB4392G7304 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 九州牌 | 底盤型號: | SX5349MC4Z1 |
企業名稱: | 襄陽騰龍汽車有限公司 | 企業地址: | 江蘇省沭陽縣珠海路28號(沭陽工業園區) |
生產地址: | 湖北省襄陽市經開區東津新區楚城路8號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 12400×2550×3280,3750(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 34000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 24800,23800,22800(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/8(°) | 前懸/后懸: | 1525/3500(mm) |
軸荷: | 8000/13000/13000 | 軸距: | 4375+1400,4575+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 3/5,10/12 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR,12.00R20 20PR |
前輪距: | 2036,2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCU2T4××××××××× LZGCU2U4××××××××× LZGCU2V4××××××××× LZGCU2X4××××××××× LZGCU2Y4××××××××× LZGCU2R4××××××××× LZGCU2S4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
WP12.490E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
1、該車安裝清障平板、絞盤、托臂等專用裝置,用于道路故障車輛、 城市違章車輛的清障工作,2、準乘人數2人,整備質量24800kg對應托舉質量 9070kg,整備質量23800kg對應托舉質量 10070kg,整備質量22800kg對應托舉質量 11070kg。3、側防護與底盤縱梁間采用螺栓連接,材質為Q235;后防護由專用結構替代,鋼板/Q235,焊接,后部托舉裝置下離地高470mm。4、ABS系統生產廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V)。5、隨底盤選裝限速裝置時最高車速為89km/h。6、其他說明:整車整備質量(kg)/外形長(mm)/軸距(mm)/前懸(mm)/后懸(mm)對應關系:24800/12400/5975+1400/1525/3500,23800/12400/5975+1400/1525/3500,22800/12400/5975+1400/1525/3500。吊機樣式可選裝.選裝外觀樣式,隨底盤選裝駕駛室.選裝吊機樣式。 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標: | DM,通明,3M |
標識型號: | DMCT1000,TM1200-1,983D |