| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
第 375 批
第 371 批
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| 車輛名稱： |
易燃液體廂式運輸車 |
公告型號： |
YJM5180XRY |
| 公告批次： |
375 |
發布日期： |
20231018 |
| 產品號： |
EB3375W6301 |
目錄序號： |
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| 中文品牌： |
御捷馬牌 |
底盤型號： |
ZZ5186XXYK501GF1 |
| 企業名稱： |
河北御捷馬專用車制造有限公司 |
企業地址： |
河北省清河縣羊絨科技園區(太行南路19號) |
| 生產地址： |
河北省清河縣羊絨科技園區 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
9150,10150×2550×3950,3995(mm) |
貨廂尺寸： |
6800,7800×2380×2500,2550(mm) |
| 總質量： |
18000(Kg) |
載質量利用系數： |
1.23,1.15 |
| 整備質量： |
8050,8350(Kg) |
額定載質量： |
9820,9520,9755,9455(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統： |
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| 接近角/離去角： |
16/10,16/8(°) |
前懸/后懸： |
1450/2500,1450/3100(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
3600,3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600,5800,7100(mm) |
| 軸數： |
2 |
最高車速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
25.59,26.18,24.12,25.74,25.38,23.11(L/100Km) |
彈簧片數： |
3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/- |
| 輪胎數： |
6(個) |
輪胎規格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1900,1950,1998,2015,2035,2065,2075(mm) |
后輪距： |
1850(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ8BCHD×××××××××
LZZ8BCHE×××××××××
LZZ8BCHF×××××××××
LZZ8BCHG×××××××××
LZZ8BCHH×××××××××
LZZ8BCHJ×××××××××
LZZ8BCKD×××××××××
LZZ8BCKE×××××××××
LZZ8BCKF×××××××××
LZZ8BCKG×××××××××
LZZ8BCKH×××××××××
LZZ8BCKJ×××××××××
LZZ8BCMD×××××××××
LZZ8BCME×××××××××
LZZ |
| 廂體頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室,車廂右側可選裝雙側門或不開側門,選裝導流罩,選裝其它廠家的功率相當的制冷機組.排氣管前置.安裝限速裝置,限速80km/h,轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置.安裝前輪盤式制動器.該車為危險貨物運輸車,該車采用子午線輪胎,后軸采用空氣懸架.運輸具有獨立容器(瓶)包裝的物品.類項號:3.EBS系統型號/生產企業對應關系:EBS3/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,安裝符合規定的具有衛星定位功能的行駛記錄儀.側防護材料材質及連接方式:Q235,與副車架螺栓連接.后防護材料材質:Q235,與車架螺栓連接;后部防護裝置的斷面尺寸:120mm*60mm,離地高度:430mm.選用發動機/油耗值對應有關系 (L/100km):MC07.25-60/25.59;MC05H.25-60/26.18;WP6H245E61/24.12;WP6H270E61/25.74;WP7.300E61/25.38;WP7H270E62/23.11.左右側板、前板和門板材質為FRP玻璃鋼+聚氨酯+FRP玻璃鋼復合板,厚度85mm;頂板和底板材質FRP玻璃鋼+膠合板+聚氨酯+FRP玻璃鋼,厚度105mm.整備質量包括備胎、滅火器、隨車工具等.選裝直接供電ETC車載裝置,整車長度/前懸/軸距/后懸/離去角對應關系:10150mm/1450mm/5600mm/3100mm/8°,9150/1450mm/5200/2500/10°。 |
