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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 391 批 第 389 批 | ||
| 車輛名稱： | 爆破器材運輸車 | 公告型號： | VVV5070XQYJXW6 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | BC9393L6302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 匯力威牌 | 底盤型號： | JXW1070CDJB2 |
| 企業名稱： | 湖北匯力專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發區兩水三路(7#) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 6100,5995×2350,2300,2250,2200,2150,2100×3580,3480,3380,3280,3180,3080,2880,2780(mm) | 貨廂尺寸： | 4300,4200,4150,3750,3650×2200,2150,2100,2050,2000×2500,2400,2300,2200,2100,2000,1800,1700(mm) |
| 總質量： | 7350(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3400,3305,3250,3200(Kg) | 額定載質量： | 3820,3755,3915,3850,3970,3905,4020,3955(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/17,18/18(°) | 前懸/后懸： | 1090/1650,1090/1545(mm) |
| 軸荷： | 2635/4715 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 14.26(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/5+6,3/5+6,2/2+1,3/3+2,3/5+2,3/5+1,2/5+1,1/1+1 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1565(mm) | 后輪距： | 1508(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LETYEDG4××××××××× LETYBDG4××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JE493ZLQ6K | 江西五十鈴發動機有限公司 | 2499 | 93/126 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車為危險品貨物運輸車,運送危險貨物車輛的類型:EX/Ⅲ型車輛;該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的介質類項號為:1.1D,1.1B,1.1G,1.1C,1.3C,1.4G;廂體頂部封閉,不可開啟。側/后防護材料為Q235,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接加螺栓連接,后防護截面為圓形,直徑120mm,下邊緣離地高490mm。起重尾板收起狀態時的水平長度為280mm,尾板質量為350kg;安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀; 該車可選裝直接供電ETC車載裝置;ABS系統型號/生產廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。發動機與油耗申報值對應(L/100km)關系為:JE493ZLQ6K/14.26。選裝不帶起重尾板(不帶起重尾板時后防護材料為Q235,連接方式為:螺栓連接,截面尺寸50×100mm,下邊緣離地高460mm),選裝不同廠家尾板及樣式,隨底盤選裝駕駛室;選裝廂體側面開門型式及位置,選裝不帶側開門,選裝后部結構。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,余姚科光塑料制品公司,寧波仕波交通設施有限公司 | 標識商標： | DM,K-Lite/KYI,仕波 |
| 標識型號： | VCDM-4,KO524,SB150 | ||
