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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 322 批 | ||
| 車輛名稱： | 現場混裝乳化炸藥車 | 公告型號： | TAG5310THRE |
| 公告批次： | 322 | 發布日期： | 20190802 |
| 產品號： | AMW1J67N06L | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號： | ZZ1317N3867E1B |
| 企業名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業地址： | 泰安市高新技術產業開發區機電科技園 |
| 生產地址： | 泰安市高新技術產業開發區龍泉路2766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10930×2540×3850(mm) | 貨廂尺寸： | 7070×2370×2020(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 18260(Kg) | 額定載質量： | 12610(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 14/13(°) | 前懸/后懸： | 1500/2480(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+3600+1350,1800+3800+1350,1800+3775+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 39,39.2,39.5,39.8(L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXMD××××××××× LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。運送介質是硝酸銨乳膠,硝酸銨乳膠類項號為5.1。危險品標識按照5.1。危險貨物運輸車輛類型為EX/Ⅱ。車輛側面及后下部防護裝置的材質:Q235-A;側面防護裝置的連接方式:焊接加螺栓連接;后下部防護裝置的連接方式:螺栓連接; 后下部防護裝置斷面尺寸:160×60mm,離地高度:485mm。 該車裝用子午線輪胎且前輪僅采用盤式制動器;安裝了限速裝置,限速80km/h,并裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,型號為4460046300。選用D10.28-50,D10.31-50,D10.34-50,D10.38-50對應的油耗值分別是39,39.2,39.5,39.8。專用裝置由動力輸出系統、箱體、螺桿泵送系統、液壓系統及電氣控制系統等部分組成。由電氣系統控制作業,將各種原材料按一定比例進行混制,裝填到炮孔中,混合物相互反應即形成乳化炸藥。該車類型為特種作業車。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
