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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 391 批 | ||
| 車輛名稱： | 工程車 | 公告型號： | WGS5043XGCQL6 |
| 公告批次： | 391 | 發布日期： | 20250217 |
| 產品號： | CB5391S6100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 武高所牌 | 底盤型號： | QL1043BUHAY |
| 企業名稱： | 國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司 | 企業地址： | 湖北省武漢市新洲區陽邏開發區金陽大道 20號 |
| 生產地址： | 湖北省武漢市新洲區陽邏開發區金陽大道 20號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2050×2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 4300(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 19/17(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1750/2745 | 軸距： | 3365,3360,3600,2795(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 6/6+6,8/6+5,3/3+2,2/3+2,1/1+1,3/1+1,2/2+1,2/3+1,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,7/6+5,7/6+4 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1640,1690,1685,1504(mm) | 后輪距： | 1655,1525,1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDMBUG×××××××××,LWLDMBEG×××××××××,LWLDMMVG×××××××××,LWLDMMTG×××××××××,LWLDMMYG×××××××××,LWLDMFMG×××××××××,LWLDMMTE××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6HB | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2999 | 97/131 |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KK1N6LB | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2499 | 88/119 |
| 4KH1N6MD | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2999 | 103/140 |
| 4KK1N6SD | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2499 | 97/131 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車專用裝置為變壓器,高低壓轉換柜,電纜絞盤等,主要用于電力,市政等行業的工程作業;軸距僅選用3360mm;側、后下部防護為裙板結構與車身為一體,側防護離地高度340mm,后防護離地高度465mm;該底盤選裝制動系統:裝液壓制動系統時,ABS及其控制器型號/生產企業對應關系為:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統時,ABS及其控制器型號/生產企業對應關系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.車輛側面安裝有作業照明燈,僅在停車作業時使用,行駛過程中不可開啟. |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,常州南掛車輛部件有限公司 | 標識商標： | DM,南掛 |
| 標識型號： | VCDM-4,NG04008 | ||
