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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 338 批 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | CLW5310TPBC5 |
| 公告批次： | 338 | 發布日期： | 20201127 |
| 產品號： | ANPTV6NA035 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | CA3310P66K2L5BT4AE5 |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11000,10000×2550×3600,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.07 |
| 整備質量： | 15000(Kg) | 額定載質量： | 15805,15870(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 24/14,24/11,24/25,24/18(°) | 前懸/后懸： | 1470/2080,1470/2480,1470/1080,1470/1480(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2100+4000+1350,2100+3600+1350,1950+3750+1350,1950+4150+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 40.3(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/12,9/9/10 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNMVXPX××××××××× LFNMVXSX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL3-37E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 279/379 |
| WP10H350E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP10H375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP12.430E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP12.460E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| CA6DL3-35E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車僅用于運輸不可拆解物體;隨底盤選裝高頂駕駛室整車高為(mm):3600;防護材料:Q235A碳鋼,左右側面防護采用焊接連接,后部斜坡替代后防護,后部離地高度(mm):490;發動機型號:CA6DL2-35E5對應的油耗值分別(L/100km):40.3;整車長/軸距/后懸對應關系為:11000/2100+4000+1350(1950+4150+1350)/2080,11000/2100+3600+1350(1950+3750+1350)/2480,10000/2100+4000+1350(1950+4150+1350)/1080,10000/2100+3600+1350(1950+3750+1350)/1480;該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀;ABS系統生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,選裝后部液壓爬梯,選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | 標識商標： | 通明,艾普萊斯 |
| 標識型號： | TM1200-1,HW1400 | ||
