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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 385 批 第 382 批 第 375 批 第 374 批 第 369 批 | ||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | CA5180TPBP28K2L2E6A81 |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | EB539393305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1180P28K2L2BE6A80 |
| 企業名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址： | 吉林省長春市汽車經濟技術開發區東風大街8899號 |
| 生產地址： | 廣西省柳州市魚峰區秀水三路9號,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9000×2550×3150,3250,3550(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.28 |
| 整備質量： | 7880(Kg) | 額定載質量： | 9990,9925(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 21/14(°) | 前懸/后懸： | 1410/2290,1410/2590(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 97,89(km/h) |
| 油耗： | 26.5(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+3,7/7+3,10/12+9,3/7+3,7/2+-,3/2+- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1938,1946,1965(mm) | 后輪距： | 1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK2-22E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 165/224 |
| CA4DK2-24E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 179/243 |
| CA4DK2-26E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 側防護裝置材質為Q235,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置材質為Q235,連接方式為焊接,后部防護離地高度490mm,斷面尺寸為120×60mm.ABS防抱死制動系統生產廠家/型號:1.長春科密汽車制動有限公司/CM4XL;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.油耗值26.5對應發動機CA4DK2-22E65,CA4DK2-24E65,CA4DK2-26E65.前軸選裝盤式制動器.選裝限速裝置,限速89km/h.選裝平頂駕駛室.選裝高頂駕駛室.選裝不同的貨箱結構.發動機最大凈功率為(kw):CA4DK2-22E65(162),CA4DK2-24E65(176),CA4DK2-26E65(188).該車型可選裝ETC車載裝置.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.選裝不同的前部燈具.選裝遮陽罩.遮陽罩選裝\"解放\"標識.該車僅用于運送不可拆解物體.選裝不同的空調安裝位置.選裝295/60R22.5 18PR輪胎時僅選裝限速89km/h,僅選裝鋼板彈簧. |
| 標識企業： | 明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1 | ||
