廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | 電源車 | 公告型號: | HAC5250XDY |
公告批次: | 316 | 發布日期: | 20190213 |
產品號: | ZN1W262H03B | 目錄序號: | |
中文品牌: | 蘇通牌 | 底盤型號: | ZZ1257N464GE1 |
企業名稱: | 淮安市蘇通市政機械有限公司 | 企業地址: | 江蘇省淮安市楚州區經濟開發區邊壽民路28號 |
生產地址: | 江蘇省淮安市楚州區經濟開發區邊壽民路28號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9820×2500×3790(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 24870,24805(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 19/11(°) | 前懸/后懸: | 1430/2440(mm) |
軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 4075+1400,4100+1350,4275+1400,4300+1350,4575+1400,4600+1350,3775+1400,3800+1350(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 101(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 11/10,3/10,3/4,3/- |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
前輪距: | 2015,2035(mm) | 后輪距: | 1830/1830,1850/1850(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BLKE××××××××× LZZ1BLME××××××××× LZZ1BLNE××××××××× LZZ1BLKF××××××××× LZZ1BLMF××××××××× LZZ1BLNF××××××××× LZZ1BLKD××××××××× LZZ1BLMD××××××××× LZZ1BLND××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
MC07.24-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 176/239 |
MC07.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
MC07.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
MC07.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 248/337 |
MC07.35-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 254/345 |
MC07.24-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 176/239 |
MC07.28-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
MC07.31-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
MC07.34-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 248/337 |
MC09.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 250/340 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
HAC5250XDY電源車是我公司工程技術人員采用中國重汽集團濟南卡車股份有限公司生產的豪沃牌符合國五排放標準的ZZ1257N464GE1型二類載貨汽車底盤精心設計改裝而成,主要固定裝置為:動力電池組總成,是純電動汽車應急補充電量的理想設備;車廂頂部封閉,不可開啟,隨底盤選裝駕駛室,車廂左,右側和后部的對開門可選裝卷簾門,左,右側及后下防護由廂體代替,為裙邊結構,材料為:Q235-A,廂體后部離地高度為:450mm;ABS系統型號為:4460046300,生產企業為:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;僅選用295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明 |
標識型號: | TMFSQ-1 |