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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 378 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | QJM5210XDY |
| 公告批次： | 378 | 發布日期： | 20231226 |
| 產品號： | BB537868100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 青索牌 | 底盤型號： | DFH1250A7 |
| 企業名稱： | 青島索爾汽車有限公司 | 企業地址： | 山東省青島市膠州市經濟技術開發區物流大道17號 |
| 生產地址： | 山東省青島市膠州市經濟技術開發區物流大道17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9890,10240,10640×2520×3860,3970(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 21490(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 21360,21295(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 13/11,13/12,13/10(°) | 前懸/后懸： | 1525/2665,1525/2565,1525/2965(mm) |
| 軸荷： | 5110/16380 | 軸距： | 5700+1350,4800+1350,4350+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/4,3/10,9/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2060(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4C45××××××××× LGAX4D45××××××××× LGAX4C44××××××××× LGAX4D44××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75E260-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 190/258 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車車廂頂部封閉且不可開啟,專用裝置為:發電機組、電纜卷盤等,主要用于應急供電;2.側防護為橫桿結構,后防護為裙圍結構,材質均為Q235B,側、后防護與車體均為焊接連接,后防護離地高為480mm;3.ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;DDi75E260-60發動機凈功率為185kW,DDi75E300-60發動機凈功率為215kW,DDi75E340-60發動機凈功率為245kW;4.該車可選裝不帶折疊升降照明系統,兩側可選裝百葉窗樣式,可選裝控制室不帶觀察窗;折疊升降照明系統僅限停車作業狀態下照明使用,車輛行駛狀態下不可開啟;5.該車可選用底盤4800+1350mm軸距和4350+1350mm軸距;車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/離去角(°)對應關系為:9890/4350+1350/2665/11,10240/4800+1350/2565/12,10640/4800+1350/2965/10;6.選裝直接供電式ETC車載裝置;7.隨底盤選裝駕駛室前臉外觀 |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
