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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 385 批 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | TBJ5045XDYQ2 |
| 公告批次： | 385 | 發布日期： | 20240801 |
| 產品號： | CBF385Y7301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 桐工牌 | 底盤型號： | QL1040BUHAY |
| 企業名稱： | 安徽同博專用車制造有限公司 | 企業地址： | |
| 生產地址： | 安徽省桐城市金神鎮工業集中區竹園路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5960×2000×2700,2580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 4365(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 24/15(°) | 前懸/后懸： | 1015/1585(mm) |
| 軸荷： | 1805/2690 | 軸距： | 3360,3600,2800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,8/6+5,1/1+1,3/1+1,2/2+1,2/3+1,2/3+2,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,6/6+6,7/6+5,7/6+4 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1377,1504(mm) | 后輪距： | 1425,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDMBUG××××××××× LWLDMMVG××××××××× LWLDMMYG××××××××× LWLDMFMG××××××××× LWLDMFME××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KK1N6LB | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2499 | 88/119 |
| 4KK1N6SD | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2499 | 97/131 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發動機有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車專用裝置為發電機組,配電控制系統,主要用于搶險救災以及重大會議,活動等的應急電力支援,提供移動電源;廂體頂部密閉,不可開啟;該車側、后防護均采用裙邊結構;側、后防護內部加固,材質均為Q235,后防護離地最大高度465mm;選裝升降照明燈,升降照明燈僅在工作狀態下使用,行駛過程中不可點亮,后部選裝對開門;廂體兩側選裝卷簾門及廂體頂部樣式;僅選用軸距3360mm,輪胎型號:7.00R16LT 8PR的底盤;該底盤選裝制動系統:裝液壓制動系統時,ABS及其控制器型號/生產企業對應關系為:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司;CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;裝氣壓制動系統時,ABS及其控制器型號/生產企業對應關系為:CM4XL-4S/4M /廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,隨底盤選裝一種僅變化前面板,前格柵,前組合燈具的駕駛室,前部標牌“4K ENGING/NJR/NHR/NKR/100P”;選裝不同造型風格、不同材質(鋁/鐵)輪輞,選裝鍍鉻角板、格柵、輪眉,選裝不同樣式標牌,選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
