廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 388 批 第 382 批 第 378 批 第 375 批 第 364 批 第 360 批 | ||
車輛名稱: | 修井機 | 公告型號: | YZZ5312TXJSX6 |
公告批次: | 388 | 發布日期: | 20241108 |
產品號: | BB0388S7305 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 專致牌 | 底盤型號: | SX1319MC6Z2 |
企業名稱: | 湖北一專汽車股份有限公司 | 企業地址: | |
生產地址: | 湖北省丹江口市六里坪工業園區一專路1號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 15000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 30870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/9(°) | 前懸/后懸: | 1525/3400(mm) |
軸荷: | 6500/6500/9000/9000 | 軸距: | 2100+4575+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 89,94(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 14/14/12,10/10/10 |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
前輪距: | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2S6××××××××× LZGCR2P6××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
L9NS6B360 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 265/360 |
L9NS6B400 | 東風康明斯發動機有限公司 | 8900 | 294/399 |
WP7H320E68 | 濰柴動力股份有限公司 | 6800 | 235/319 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
該產品主要裝置為井架、絞車等,主要用于油田井下的修井作業.前伸量:2000mm;僅選用軸距2100+4575+1400(mm);側防護裝置材料為:Q235,連接方式為螺栓連接 ;后防護與專用裝置干涉,被專用裝置代替,離地高度為500mm;ABS系統生產廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術開發有限公司(型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M)).該車型可選裝ETC車載裝置.選裝限速裝置,限速89Km/h.選裝上裝及駕駛室樣式,井架樣式;車輛后側安裝工作燈,該燈僅在作業狀態下使用,在行駛過程中不點亮;選裝空濾位置及樣式. |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標: | DM,通明,3M |
標識型號: | DMCT1000,TM1200-1,983D |