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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 下灰車 | 公告型號： | JS5310GXH |
| 公告批次： | 291 | 發布日期： | 20161228 |
| 產品號： | S1198841 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 吉石牌 | 底盤型號： | SX13164V456 |
| 企業名稱： | 吉林石油裝備技術工程服務有限公司 | 企業地址： | 吉林省洮南市 |
| 生產地址： | 吉林省松原市寧江區雅達虹工業集中區建業大路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11875×2500×3650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16300(Kg) | 額定載質量： | 14570(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1525/2575(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4575+1400,1950+4425+1400,1800+4575+1350,1950+4425+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 91(km/h) |
| 油耗： | 47.38,47.4,47.0,47.1,47.12,47.26,47.31,47.33(L/100Km) | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/12,10/10/12 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00-20 18PR,12.00-20 16PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2M6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2V6××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.290E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP10.310E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.375E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP12.430E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| ISM11E4 345 | 西安康明斯發動機有限公司 | 10800 | 250/340 |
| ISM11E4 385 | 西安康明斯發動機有限公司 | 10800 | 280/380 |
| ISM11E4 420 | 西安康明斯發動機有限公司 | 10800 | 301/409 |
| WP7.270E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 7140 | 199/270 |
| WP7.300E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 7140 | 220/299 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車為油田專用車,由汽車底盤,罐體,供氣系統等組成,用于油田固井作業。罐體有效容積:17立方米,罐體為兩個同體積等大獨立臥式罐體,單個罐體外形尺寸:φ2112mm×2960mm,單個罐體直段長度為1960mm;裝載介質:固井水泥,介質密度:900千克/立方米。側防護裝置材料為Q235A,后防護裝置材料為Q245,連接方式:螺栓連接;后防護斷面尺寸:100mm×50mm,離地高度:450mm。該車裝有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號:CM6XL-6S/6K(6S/6M),ABS生產廠家:廣州市科密汽車抽動 |
| 標識企業： | 3M 中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
