<legend id="zrveo"><i id="zrveo"></i></legend> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> 
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 371 批 第 348 批 第 345 批 第 340 批 | ||
| 車輛名稱： | 低密度粉粒物料運輸車 | 公告型號： | CLT5250GFLDF6 |
| 公告批次： | 371 | 發布日期： | 20230607 |
| 產品號： | CBS371H2203 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業名稱： | 湖北盈通專用汽車有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市高新區五星路 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新區鐵北產業園文化公園北路57號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9850×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 13450(Kg) | 額定載質量： | 11420,11355(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1480/2670,1500/2650(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 98,89(km/h) |
| 油耗： | 31.3,31.7,31.7(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車頂部封閉不可開槽,后部不可開啟;罐體有效容積:26.4立方米,運輸介質:煙煤粉,密度:450 千克/立方米,罐體外形尺寸(mm),含封頭總長7400×直徑2400;側防護裝置,材料:Q235碳鋼,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235碳鋼,連接方式:焊接,截面尺寸(mm):120×50,離地高度:490mm;隨底盤選裝駕駛室,選裝罐體頂部附件樣式;ABS型號/生產廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;僅采用發動機/油耗申報值(L/100km)D6.7NS6B290/31.3,DDi75E350-60/31.7 ,DDi75E300-60/31.7.選裝ETC裝置。選裝限速裝置,限速89km/h. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
