<legend id="zrveo"><i id="zrveo"></i></legend> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> <track id="zrveo"><i id="zrveo"></i></track> 
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 粉粒物料運輸車 | 公告型號： | SGZ5280GFLZZ3W |
| 公告批次： | 247 | 發布日期： | 20130410 |
| 產品號： | ZHJ5043U0AY | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華威馳樂牌 | 底盤型號： | ZZ1317M4669V |
| 企業名稱： | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 企業地址： | 隨州市曾都新型工業基地9號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11990×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 28490(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 17370(Kg) | 額定載質量： | 10990(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/10,16/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2740,1500/2715(mm) |
| 軸荷： | 5870/6390/16230(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/12,11/11/12,4/4/-,11/11/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00-20,12.00-20 16PR,11.00R20,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ5BXMF××××××××× LZZ5BXNF××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WD615.92 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 196/266 |
| WD615.92E | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 196/266 |
| WD615.93 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WD615.93E | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WD615.92C | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 198/269 |
| WD615.93C | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WD615.97C | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WD615.97E | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WD615.92NE | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 196/266 |
| WD615.97NE | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005第Ⅲ階段,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 運輸品名:聚乙烯粉,密度0.4噸/立方米;罐體有效容積為28.84立方米; 罐體外形尺寸(mm),直段長×直徑為8600×2300; 軸距/后懸/離去角對應關系是1800+4600+1350/2740/11,1800+4575+1400/2715/12;側防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(mm):100×30,離地高度:550 mm;應裝行駛記錄儀 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明 | 標識商標： | 通明,3M,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,983,DMCT1800 | ||
