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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 310 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | HXC5181XYK5 |
| 公告批次： | 310 | 發布日期： | 20180802 |
| 產品號： | ZNNS45WL01E | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 白鳥牌 | 底盤型號： | CA5180XXYP62K1L7E5 |
| 企業名稱： | 河南須河車輛有限公司 | 企業地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 |
| 生產地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | 9560×2430×2550(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 0.95 |
| 整備質量： | 9200(Kg) | 額定載質量： | 8605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7100,6500(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 29.80(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12+8,7/7+6,3/-,3/7+6,3/4+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,12R22.5,295/80R22.5,11R22.5,275/80R22.5,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1827,1914,1856,1968(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULX××××××××× LFNAHULU××××××××× LFNAHTLX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,頂板與側翼板固定連接在一起開啟。廂體側部可選裝帶下欄板結構形式(下欄板可分2段或3段),廂體翼板外蒙皮可選裝平板、橫波紋、豎瓦楞形式板材;廂體后門可選裝4根鎖桿、后門板可選裝瓦楞或平板形式。ABS防抱死制動系統生產廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL。該車僅采用CA4DK1-22E51發動機,軸距僅采用7100mm。側部防護橫桿采用Q235A鋼板折彎成型與立柱(角鋼)焊接組合,側防護裝置與廂體副車架采用螺栓連接;后部防護采用矩形鋼管(斷面尺寸:高120*60*3.0mm)、材質為Q235A,通過連接材與車架采用焊接連接,后防護裝置離地高度為490mm。該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
