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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 340 批 第 336 批 | ||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | LZ5180XYKM3AB1 |
| 公告批次： | 340 | 發布日期： | 20210129 |
| 產品號： | AR9EU6R702J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 乘龍牌 | 底盤型號： | LZ5180XXYM3ABT |
| 企業名稱： | 東風柳州汽車有限公司 | 企業地址： | 廣西省柳州市屏山大道286號 |
| 生產地址： | 廣西柳州市魚峰區博園大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 9700×2460×2500(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.28,1.16 |
| 整備質量： | 7880,8300(Kg) | 額定載質量： | 9990,9925,9570,9505(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/10(°) | 前懸/后懸： | 1445/3455(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700,5100,5700,6300,4500,7100(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 26.5(L/100Km) | 彈簧片數： | 8/9+5,11/12+9,3/4+3,2/2+1,3/3+2,2/9+5,3/9+5,2/-,3/-,8/-,11/-,9/12+9,3/9+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR, 295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1916,1940(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGGR3AG3××××××××× LGGR3AG4××××××××× LGGX3AG3××××××××× LGGX3AG4××××××××× LNXBEG05××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4EG200-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 147/199 |
| YC4EG185-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 136/184 |
| YC4EG220-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 160/217 |
| ISD200 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 140/190 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選M3新面罩、選裝導流罩、選保險杠、翼子板、選導風板、選前面板裝飾亮條、選遮陽罩、選臥鋪側窗、選高頂駕駛室.廂式車車廂頂部封閉,不可開啟.頂板與側翼板固定連接在一起可90°開啟.選裝側單開門或雙開門車廂、車廂板可為瓦楞板、平板或彩板結構.防護裝置料材質:Q235A,螺栓連接,后部防護裝置的主要尺寸參數:斷面尺寸120×80mm,離地高度480mm.裝ABS,ABS型號/企業: ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.可選ETC車載裝置.YC4EG170-50對應油耗值為26.5L/100km,YC4EG185-50對應油耗值為26.5L/100km,ISD160 50對應油耗值為26.5L/100km,ISD180 50對應油耗值為26.5L/100km,YC4EG200-50對應油耗值為26.5L/100km,ISD200 50對應油耗值為26.5L/100km,YC4EG220-50對應油耗值為26.5L/100km,YCS04180-60對應油耗值為26.5L/100km. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,道明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1,VCDM-4 | ||
