廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 385 批 第 370 批 第 353 批 第 351 批 第 346 批 | ||
車輛名稱: | 腐蝕性物品罐式運輸車 | 公告型號: | HQG5320GFW6ZZ |
公告批次: | 385 | 發布日期: | 20240801 |
產品號: | CBX38515304 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 楚風牌 | 底盤型號: | ZZ1327N466GF1K |
企業名稱: | 湖北新楚風汽車股份有限公司 | 企業地址: | |
生產地址: | 湖北省隨州市交通大道789號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10950×2500×3600(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 32000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 13370(Kg) | 額定載質量: | 18435,18500(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 19/12(°) | 前懸/后懸: | 1430/2545(mm) |
軸荷: | 6500/7000/18500(二軸組) | 軸距: | 1800+3775+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 38.5(L/100Km) | 彈簧片數: | 3/3/-/- |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 12R22.5 18PR |
前輪距: | 2015/2015,2035/2035(mm) | 后輪距: | 1850/1850(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BYND×××××××××,LZZ1BYNF×××××××××,LZZ1BYSD×××××××××,LZZ1BYSF×××××××××,LZZ1BYVD×××××××××,LZZ1BYVF×××××××××,LZZ1BYWD×××××××××,LZZ1BYWF×××××××××,LZZ1BYNB×××××××××,LZZ1BYSB×××××××××,LZZ1BYVB×××××××××,LZZ1BYWB×××××××××,LZZ1BYNC×××××××××,LZZ1BYSC×××××××××,LZZ |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
準運介質的最大密度1050千克/立方米;罐體總容量:18立方米,罐體有效容積:17.5立方米,危險貨物運輸車輛的車輛類型為AT型車輛;罐體外形尺寸(長×直徑)(mm)為8000×1800;側防護采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護采用冷彎成型鋼板/Q235B,螺栓連接,截面高130mm,截面寬50mm,下邊緣離地高490mm.發動機最大凈功率為:MC07H.35-60(254kw);該底盤排氣管前置,安裝前盤制動,安裝子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h;安裝EBS,EBS系統控制器生產企業/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3.MC07H.35-60發動機對應的油耗值(L/100Km)分別為:38.5;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.該車后軸為采用空氣懸架;該車型可選裝ETC車載裝置;轉向輪安裝爆胎應急防護裝置. |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 道明 |
標識型號: | DMCT1800 |