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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 自卸式垃圾車 | 公告型號： | SGT5250ZLJS5 |
| 公告批次： | 315 | 發布日期： | 20190103 |
| 產品號： | ZNX0M619017 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 山通牌 | 底盤型號： | SX3250FB4 |
| 企業名稱： | 山東冠通車輛有限公司 | 企業地址： | 冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村 |
| 生產地址： | 山東省聊城市冠縣煙莊街道辦事處后十里鋪村, | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8300,8400,8700,8800×2500×3360(mm) | 貨廂尺寸： | 5600,5800,6000,6200×2300×1100,1500(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.08 |
| 整備質量： | 12010(Kg) | 額定載質量： | 12860(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/16(°) | 前懸/后懸： | 1525/1600,1525/1700(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4175+1400,4375+1400,4775+1400(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 86(km/h) |
| 油耗： | 42.6,43,42.2,42.7(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2V4××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| ISM11E5 385 | 西安康明斯發動機有限公司 | 10800 | 280/380 |
| ISM11E5 345 | 西安康明斯發動機有限公司 | 10800 | 250/340 |
| WP12.430E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車隨底盤選裝發動機,2.貨廂自卸方式為后卸,3.當該車在底盤軸距為3775+1400(mm)上改裝時;整車長為8300mm時,車廂內部長為5600mm,后懸為1600mm;整車長為8400mm時,車廂內部長為5800mm,后懸為1700mm;當該車在底盤軸距為4175+1400(mm)上改裝時;整車長為8700mm時,車廂內部長為6000mm,后懸為1600mm;整車長為8800mm時,車廂內部長為6200mm,后懸為1700mm;車廂長度的變化引起的質量參數變化在3%以內,4.側及后下部防護裝置所用材料為Q235A、防護連接方式為焊接連接.后部防護裝置的斷面尺寸為150mm×60mm,下邊緣的最大離地高度為480mm;5.僅采用的發動機/最大凈功/油耗值對應關系:WP10.350E53/252/42.6,WP12.375E50/271/43,ISM11E5 385/274/42.2,WP12.430E50/311/42.7,6.ABS系統生產廠家及對應型號:西安正昌電子有限責任公司(型號:ZQFB-V),廣州市科密汽車制動技術開發有限公司(型號:CM4XL-4S/4K),浙江萬安科技股份有限公司(型號:VIE ABS-Ⅱ);安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.7.選裝欄板格柵 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
