廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | |||
車輛名稱: | WL5260GZWSX23 | 公告型號: | WL5260GZWSX23 |
公告批次: | 376 | 發布日期: | 20231120 |
產品號: | EB337698100 | 目錄序號: | ZY001 |
中文品牌: | 瑞江牌 | 底盤型號: | SX1269MB4WQ1 |
企業名稱: | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 | 企業地址: | 蕪湖高新技術產業開發區(205國道旁) |
生產地址: | 蕪湖高新技術產業開發區(205國道旁) | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10450×2550×3750(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 26000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 13600(Kg) | 額定載質量: | 12270,12205(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 16/8(°) | 前懸/后懸: | 1525/2950(mm) |
軸荷: | 7000/19000(二軸組) | 軸距: | 4375+1400,4575+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 79(km/h) |
油耗: | 36.79,36.79,37.31(L/100Km) | 彈簧片數: | 2/-/-,3/-/-,10/-/-,2/2+-/2+-,3/2+-/2+-,10/2+-/2+- |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,11.00R20 18PR |
前輪距: | 2036,2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCM2M4××××××××× LZGCM2N4××××××××× LZGCM2R4××××××××× LZGCM2L4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP7.270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
WP7.300E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 |
罐體總容積:24.8立方米,有效容積:24立方米.罐體外形尺寸(mm):罐體長7060,寬2400,最大截面高2268,前后封頭直徑2400.該車為危險貨物運輸車,危險貨物運輸車輛類型為AT.準運介質的最大密度為500千克/立方米.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.該車裝備前盤式制動器,裝有限速裝置,限速79km/h.該車轉向輪安裝爆胎應急防護裝置,采用子午線輪胎,后軸采用空氣懸架,該車排氣管前置.隨底盤選裝同系列駕駛室外形,選裝前面罩、前輪護板外形.EBS系統生產廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM-EBS),威伯科汽車控制系統(中國)有限公司(EBS3).發動機油耗值(L/100km):WP7.270E61/36.79,WP7.300E61/36.79,WP8.350E61/37.31.該車僅用底盤的2/-/-,3/-/-,10/-/-懸架,僅用底盤的12R22.5 18PR輪胎,僅用底盤的4575+1400mm軸距.側后防護情況:側面防護裝置材質采用鋁合金6061,與車架連接方式為螺栓連接式;后下部防護裝置材質采用Q235,與車架連接方式為螺栓連接式,離地高度為430mm,斷面尺寸(mm)為:120×50.該車型可選裝ETC車載裝置. |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標: | 通明,DM,3M |
標識型號: | TM1200-1,DMCT1000,983D |