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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZQS5310TQZG6 | 公告型號： | ZQS5310TQZG6 |
| 公告批次： | 377 | 發布日期： | 20231212 |
| 產品號： | GB237748100 | 目錄序號： | (十)76 |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | LZ1316H5FCT |
| 企業名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 |
| 生產地址： | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11105×2550×3470(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 22620,23750,20570(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1525/1780(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 2050+4400+1350,2050+3750+1350,2050+3050+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 11/11/10,9/9/10,3/3/10,3/3/4,11/11/13 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 16PR,11.00-20 16PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2060/2060,2100/2100(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1874/1874(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXAEM0B××××××××× LNXAEM0H××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK08350-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7698 | 257/349 |
| /0 | |||
| YCK11500-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10980 | 368/500 |
| YCK11460-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 10980 | 339/461 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 上裝為CQ3-20T20D1結構配20M10D型吊臂,整備質量22620kg,托舉質量8250kg;選裝CQ3-20T20D1上裝結構配20T10D型吊臂,此時整備質量20570kg,托舉質量10300kg。選裝CQ3-20T20D2上裝結構配T930P吊臂時,僅外觀變化,整備質量無變化;選裝CQ3-20T20D2上裝結構配T90SM吊臂時,外觀變化,整備質量為23750kg,托舉質量為7120kg。整車兩側為Q235鋼質工具箱裙板防護,與車體大梁副車架螺栓連接,后部為清障車專用托舉裝置替代后防護,離地高度400mm。ABS型號/企業:采埃孚商用車系統(青島)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。該車僅選用(2050+4400+1350)mm軸距。該車隨底盤選裝H5駕駛室,選裝保險杠、翼子板,選裝車門下飾板,選裝臥鋪側窗,選裝綠玻璃,選裝駕駛室頂部“乘龍”標志,選裝前保格柵。該車主要用于道路車輛清障;主要專用裝置有托舉裝置,吊舉裝置,絞盤,鋼絲繩。后部作業燈具僅用于作業狀態下使用,車輛行駛過程中關閉。 |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料股份有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 通明,DM |
| 標識型號： | TM9100,DMCT1000 | ||
