區間測速是什么？起點超速算違章嗎

作為高速公路的?？?，卡友們肯定會經?？吹礁鞣N的限速警示，其中區間測速最讓人感到好奇。很多卡友就會問了什么是區間測速呢？在區間測速的起點或終點超速算不算違章呢？今天我們就來細聊一下。

我們先了解一下什么是區間測速：

區間測速就是計算車輛通行測速區域的平均速度，它只會通過測算通行距離與通行時間就可以算出車輛有沒有超速行為。

一般區間測速會在測速道路上設置兩個固定的信息采集點，當我們通過測速起點時，車輛識別系統就會收集我們車子的通行信息，將車牌號，通行時間記錄下。等我們走完區間測速路段時，終點的車輛識別系統會再次記錄車輛的通行信息，然后系統會通過該車輛花了多長時間走完定長的測速路段來判斷該司機是否有超速行為。

一般司機碰到測速點會先減速，等過了測速點再提速以此逃過定點測速的監管，但這樣的小聰明可逃不過區間測速的法眼。區間測速可以有效地觀察司機在測速區間的整體速度，如果你只是在起點和重點進行減速，那么平均速度肯定是超過限速的，那就乖乖等著罰款扣分吧。

●  超速處罰細則:

1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰；

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；

3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50元罰款，記6分；

4、超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；

5、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證；

6、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷駕駛證。

看到這里有卡友就會說了既然區間測速是看平均速度，那么只是起點、終點或者是測速區域內某一段超速，其他時間都低速行駛這算違章嗎？

如果僅僅是看區間測速的定義的話，這樣可能并不算超速。但你想一想國家為什么要制定最嚴交規來約束大家呢？還不是為了保障大家的生命安全，不管是什么樣形式的超速行駛都是非常危險的行為。

而且執法部門也早就想到了這點，所以采用了區間測速和和定點測速并行的辦法，也就是在區間測速路段內仍會設置很多的定點測速。起點和終點更是重點監測的地段，如果你在起點超速了，那必會被定點測速的電子眼拍到。

● 編后語：

在這里還是要提醒各位卡友，躲避測速最好的方法就是不超速，畢竟高速公路上超速行駛是非常危險的行為，常在河邊站哪有不濕鞋，與其絞盡腦汁地逃避測速，不如規規矩矩開車。

道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。希望廣大的卡友們能理解國家制定交通規則的初衷，嚴格遵守交通法規，把自身的安全放在第一位。