輪胎磨損快成本高 這幾招幫你解決吃胎

在車輛全生命運營周期中，輪胎的更換維修費用時重要一部分，“吃胎”是行車過程中經常會遇到的情況，也就是輪胎的某一部位磨損異?？?，長期以往會導致輪胎過早報廢，運營成本也隨之上漲。今天就來為大家總結一下各種吃胎原因和注意事項，希望可以幫助大家減少吃胎問題。

▎三分修七分養 做好日常保養

老司機常說，“卡車三分修七分養”。想要解決吃胎問題，首先要保證輪胎質量過關，為了省錢很多卡友在買輪胎時會圖便宜，但是貪便宜容易吃大虧，尤其是容易買到翻新胎，建議大家在買輪胎時最好購買正規產品，如果輪胎質量不好的話，不僅容易導致吃胎嚴重，還會出現爆胎等問題，影響行車安全。

輪胎品質過關的情況下，長時間使用也會出現問題，因此在日常運營中還需要經常見輪胎，尤其是在長途行駛之后，需及時將輪胎中的碎石等雜物取出，以免產生過度磨損。此外，要經常檢查輪胎胎壓是否處于正常范圍，胎壓過低或過高都會出現吃胎情況。

此外，底盤零部件也關系到輪胎是否存在過度磨損，日常運營還需要定期檢查底盤關鍵零部件，比如檢查輪胎的鋼圈是否失圓，檢查前束尺寸、轉向拉桿球頭是否松動，方向機固定螺絲是否松動，轉向橋主軸是否磨損嚴重，輪轂螺絲及軸頭是否松動，剎車轂是否失圓，彈簧板和弓卡固定螺絲是否松動等，一旦有問題要及時修理。

▎具體問題不同 解決方法不同

在日常運營中，輪胎吃胎的情況多有不同，導致的原因也有所差異，那么面對具體問題應該如何處理呢？此前在卡車之家論壇上也有大神分享了不同吃胎問題的解決方法，大家可以參考一下。

1、單個輪胎胎面或者兩邊不正常磨損，可能是因為輪胎胎壓過低或者輪胎質量是否有問題。

2、轉向橋輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需要檢查前束、轉向球頭、鋼圈是否處于正常狀態下，方向機固定是否有無松動。

3、后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需要檢查鋼圈是否正常，輪轂螺絲及軸頭是否松動。

4、輪胎胎面某部分出現不正常磨損，可能是因為剎車轂失圓，需要及時檢修。

5、同軸上的兩個輪胎，內邊或者外邊出現不正常磨損，需要檢查前束尺寸是否有問題，或則會轉向節主銷是否有問題。

6、轉向橋單邊輪胎外邊或內邊不正常磨損，需要檢查前橋或轉向節主銷是否存在變形等問題。

7、車輛后橋一側輪胎內邊不正常磨損，需要檢查輪轂軸承間隙是否過大，半軸導管是否向上彎曲變形。

8、車輛后橋一側輪胎外邊不正常磨損或者車橋一側輪胎外側另一側輪胎內側不正常磨損；需要檢查鋼板中心螺絲、鋼板鋼板銷襯套，鋼板吊耳是否松動。

●  編后語：

貨車吃胎在運輸過程中經常會出現，不同情況原因不同，在這里也要提醒大家，有很多新手司機，對于車輛底盤并不了解，如果出現吃胎問題，最好還是去找專業的維修師或者去服務站解決，但是日常開車時還是要多注意，比如在裝貨時保持各軸平均裝載，在駕駛時也要多注意，也歡迎給位老司機在評論中留言說說自己的經驗。