譚旭光發出“最強”動員令：兩年內布局國七 燃料電池實現全球第一

“濰柴集團一定要走在最前！”

11月17日下午2點，山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光主持召開濰柴集團領導干部視頻動員大會，線上線下1600多人參加會議，吹響濰柴在山東裝備制造業高質量發展中走在最前的沖鋒號，并代表集團向全球10萬名員工發出“六個走在最前”的動員令！

“六個走在最前”指的是高端動力走在最前、新能源動力走在最前、智慧農業走在最前、科研創新成果走在最前、創造社會價值走在最前和高質量高速發展走在最前。從商用車行業的角度，譚旭光本次動員令的講話稿里有哪些值得關注的要點？

“十四五”發動機熱效率要達55% 兩年內完成國七技術布局 

“高端動力走在最前”，包含五個方面的內容，即高端重型商用車動力、高端工程機械動力、高端農業裝備動力、高端電力設備動力、高端海洋裝備動力。

在濰柴20多年發展中，動力系統已經成為集團具有較強競爭力的業務板塊，也是未來發展的重中之重。我們要保持中高速、全系列發動機核心技術領先、智能制造領先、數字化轉型領先，依托“十二五”“十三五”打造形成的全球唯一創新商業模式，構建全球最具競爭力的核心優勢，支撐雙百萬臺動力系統戰略落地，“十四五”要在現有銷量基礎上再實現翻番增長。

在打造高端重型商用車動力方面，譚旭光提出，“十四五”期間，濰柴發動機熱效率要達到55%，壽命達到200萬公里，打造全球最具競爭力的產品。圍繞2030、2060雙碳戰略，兩年內完成國七排放標準技術布局，提前滿足我國燃料消耗量第四階段限值要求。

除此之外，濰柴還要發布首款重型商用車氫內燃機，攻克碳循環燃料發動機技術，助推碳達峰、碳中和，實現關鍵核心技術走在最前。

燃料電池領域要走在最前，燃料電池制造量全球第一

“新能源動力走在最前”，在這個動員令中，譚旭光著重提出，在新能源動力系統領域，特別是燃料電池領域要走在全球最前。具體目標有兩點，一是氫燃料電池技術指標要實現全球領先，二是燃料電池制造量全球第一。

氫燃料電池技術指標要實現全球領先，在商用車應用領域打造讓客戶最滿意的氫燃料電池產品。依托全國唯一的國家燃料電池技術創新中心，通過自主創新和開放創新相結合，實現核心技術自主可控；要全球首家實現固態氧化物燃料電池在商用車領域的商業化應用，發電效率超過65%；率先實現300kW以上大功率氫燃料電池重卡的大批量商業化應用，產品壽命達到35000小時，發電效率超過60%。

燃料電池制造量要實現全球第一。成為全球領先的全系列、全領域燃料電池系統解決方案提供商。依托全國唯一的山東省“氫進萬家”科技示范工程，實現燃料電池系統應用全領域場景覆蓋，滿足零下40℃低溫、55℃高溫、3000米海拔高原等極限條件和沙塵、鹽霧等惡劣環境的使用需求。面向未來市場發展，建設全球規模最大的燃料電池及關鍵零部件生產制造基地和覆蓋產品全生命周期的售后服務網絡。

“十四五”要“燒錢”400億元 科研創新成果走在最前

創新是一個企業的靈魂，也是濰柴這些年，經歷各種風風雨雨，最終越來越強大的重要原因。 在譚旭光看來，科研創新成果的數量，直觀體現了一個企業的核心競爭力。他提出，“十四五”期間，要累計投入研發費400億元，占銷售收入的6%；要通過大膽投入、舍得“燒錢”，讓創新人才為夢想而瘋狂，推出一大批世界頂級的創新成果。

要實現關鍵核心技術走在最前。率先突破柴油機55%熱效率，儲備好滿足國七排放的發動機，發布首款重型商用車氫內燃機，攻克碳循環燃料發動機技術，助推碳達峰、碳中和。

要實現前沿技術和基礎研究走在最前。與客戶共同開發商用車領域全新電子/電氣架構、域控制器、電控軟件平臺，并在數字孿生、大數據算法、工具鏈等方面走在全國最前。要在基礎材料、催化劑、固態電池工藝等領域實現重大突破，攻克制約行業發展的“卡脖子”技術。我們要總結提煉“十三五”經驗，在產學研合作創新上創出新模式、走出新路子，走在全國最前！要用開放的胸懷與全球行業最先進企業展開合作、實現共贏！企業的多邊合作是贏得未來發展的必由之路！

要實現科技創新獎項成果走在最前。未來5年省部級以上科技獎項要突破50項，其中國家級5項，爭創國家科技進步特等獎；“十四五”末累計授權發明專利5000項，成功申報多項中國發明專利金獎。

要實現創新生態走在最前。我們要讓濰柴成為全球創新人才最向往的科技平臺！成為全球創新人才收入最高的事業平臺！成為全球創新人才安居溫暖的幸福平臺！

動力總成、重卡要穩固全球第一，其他各業務也力爭行業第一

作為一家有社會擔當的企業，濰柴還要實現創造社會價值走在最前。另外，雖然濰柴已是全球500強企業之一，但濰柴還有更大的目標——不僅動力總成、重卡業務要穩固全球第一地位，其他各業務板塊也要力爭進入行業第一。

創造社會價值方面，要發揮好龍頭帶動作用，整合全省優質資源，吸引國內外優秀供應商落戶山東，帶動產業鏈上下游協同發展，在全省打造萬億級產業集群。要加快新舊動能轉換，數字化產業園、燃料電池產業園等一系列重大項目盡快建成投用，以新動能注入發展新活力。要向省市地方貢獻持續穩定的稅收，用業績回報社會。要大力招才引智，每年引進優秀畢業生、社會高端人才3000人以上。要積極落地實施企業雙碳戰略規劃，持續引領行業技術升級、綠色發展！

高質量高速發展方面，濰柴要心無旁騖攻主業，全力實現經營業績和發展效益雙突破，2025年前收入確保實現1000億美元，2030年前實現1萬億人民幣。濰柴要用實力贏得全球尊重，要堅持各板塊均衡發展，不僅動力總成、重卡業務要穩固全球第一地位，其他各業務板塊也要力爭進入行業第一。

結語

譚旭光本次發出的“六個走在最前”動員令，其眼界已經跳出國內，直指全球，堪稱“最強”動員令。其前瞻的戰略眼光，開放的胸懷，爭取全球第一、各板塊全線進入行業第一的野心，令人折服。此次動員令，將會對商用車行業產生怎樣的影響呢？譚旭光的目標，能夠順利實現嗎？拭目以待。