能否憑配置逆風翻盤？凱捷M3報價8.78萬

隨著藍牌輕卡新生產規范實施過渡期的進一步縮短，現階段輕卡用戶在買車時都更傾向于合規藍牌輕卡，可以免去此后上牌、用車過程中的后顧之憂。那么，如何選購一款合適的輕卡呢？

綜上幾點需求，今天來為大家介紹合規藍牌輕卡凱馬凱捷M3尊享版，這款車是在2020年完成換代升級的，實拍車搭載的是云內動力D25TCIF1發動機，廠家指導價為8.78萬元，內飾配置很豐富，性價比頗高。

<iframe frameborder="0" id="cciframe_C7F6EC4AD36167ED9C33DC5901307461" src="https://p.bokecc.com/playhtml.bo?vid=F52A2B09FE2B17323F35109F9F77F2A8&siteid=9F4E8DB5BE95FD0F&autoStart=false&playerid=D7874A1F704D302E&playertype=1"></iframe>▎搭載2.5L云內機 合規藍牌輕卡

動力方面，這款車搭載的是目前合規藍牌輕卡中出鏡率極高的云內D25發動機，型號為云內動力D25TCIF1，最大輸出110kw（150馬力），在1200-2600RPM時可爆發峰值扭矩400N·m，滿足國六排放標準。也可選擇濰柴2.3N系列發動機 。

傳動系統方面，實拍車搭載的是星瑞6擋手動變速箱，型號為ML640A-S3，這款變速箱的適應性非常強，無論是高速還是重載都可以滿足，而且采用的是鋁合金材質，有利于降低車身自重。

其實從動力鏈搭配上可以看出來，凱捷M3尊享版依然是比較穩妥的“打法”，選用的都是輕卡市場中保有量比較大的產品，而且150馬力發動機搭配6擋箱，足以應對各種輕卡常見的運輸場景，無論是高速超車，還是滿載起步，都沒有問題。

底盤方面，前后橋均采用的是1064橋，后橋速比可選4.875、4.33采用的是前3后5+3的設計，保證了承載力和舒適性。

裝載力如何得看看貨箱尺寸，實拍車為欄板上裝，貨箱尺寸為4160x2100x40mm，同樣符合最新的藍牌輕卡生產規范。貨箱采用的是5開門設計，可以提升裝卸貨的銷量，此外四周都分布著捆繩鉤以及橡膠緩沖墊，細節設計很到位。

合理的底盤配置需要在保證承載力的同時盡可能降低自重，實拍車選用的是120L的鋁合金油箱，和鋁合金儲氣筒一起布置在車輛左側，大量選用鋁合金材質也是目前輕卡降自重的主要方式，根據公告顯示，這款車的自重為2.56噸。

▎全新外觀很亮眼 駕駛室要啥有啥

相比起此前的版本，凱捷M3尊享版外觀也進行了重新設計，中網部分的變化最大，中網兩條鍍鉻裝飾條一直延長至兩側的大燈，和大燈的線條相連接，更加年輕化。

凱捷尊享版車型燈組也采用了集成式設計，上部分為日行燈、轉向燈、遠近光一體式大燈，日行燈和轉向燈都采用的是LED燈泡，更節能壽命也更長，大燈帶有透鏡。

后視鏡依然采用了分體式外擺鏡再加上兩塊補盲鏡的常規設計，而且帶有電加熱功能，即使在雨霧天氣運營，也可以保證駕駛員視野，提升運營安全。

駕駛室內部則顛覆了一貫凱馬“低調實用”的設計，采用的是乘用車式設計，舒適性、質感以及配置豐富性都上了一層臺階，駕駛室寬度達到了1米9，再加上駕駛室后方向外凸出，駕駛室的橫向和縱向空間表現都不錯。

三個座椅均采用的是全皮質設計，方便日常清潔打理，而且腿部和背部的包裹性支撐性都很不錯。并且巧妙的將手剎進行了后移設計，使得三個座椅形成一個平面，再加上隨車附帶的小墊子，單排駕駛室也可以擁有小臥鋪，滿足卡友日常等裝卸貨或者中午吃完飯短暫休息的需求。

四副式多功能方向盤，集成設計了定速巡航、多媒體影音控制、藍牙電話等功能，可以讓駕駛員在行車過程中隨時緊握方向盤，將安全掌控在自己手中。

中控臺超大液晶顯示屏集成設計了影音系統、手機互聯、導航以及倒車影像，即使在狹窄的貨場，也可以隨時掌控后方狀況，減少不必要的磕碰，如虎添翼。

●  編后語：

無論是底盤配置，還是駕駛室內的舒適性、使用配置，凱馬凱捷M3尊享版都讓人眼前一亮，動力搭配合理可靠，而內飾更是增加了很多功能性舒適性的配置，最重要的是報價8.78萬，配置高報價低，還要啥自行車？想要買合規藍牌輕卡的卡友，可以多關注一下這款凱捷M3尊享版。