歐航第三代超級中卡發布 "航班"再升級!

近日，全新的歐航第三代超級中卡在有著“五金之都”美譽的浙江省永康市發布。站在歐航第一、二代中卡的肩膀上煥新而來的歐航第三代超級中卡在動力、智能化、舒適性等方面再度進化，成為了引領中卡市場的一款“重量級”產品。

●  深挖用戶痛點 持續迭代進化

作為已歷經兩代車型更迭的中卡，歐航第三代超級中卡深度聚焦客戶需求，針對卡友們日常運營中所遇到的痛點，如長途奔波容易駕駛疲勞、入不敷出賺錢難、風險高而樂趣少等痛點，歐航準備了全面的解決方案，以場景化定制，技術與產品同步迭代的理念主導第三代車型的開發。

歐航第三代超級中卡誕生自福田汽車以歐洲標準打造的全新ME4中卡平臺，在繼承第一、二代的“輕、省、快”等優點的基礎上繼續進化出“勁、智、爽”等新特點，進一步滿足了市場及廣大卡友對于中卡進化的期待。那么這款全新中卡身上究竟有哪些優良品質呢，下面小編就為大家來解讀。

●  康明斯雙T發動機加持 帶來澎湃動力

歐航第三代超級中卡搭載了康明斯于近期發布的F4.5TT發動機，是專為中國市場中長距快遞、冷鏈、綠通等市場量身打造的四缸產品，其在研發、調教與測試中均與歐航中卡深度綁定，堪稱是專屬動力。而其型號中的“雙T“便是指該發動機有兩級增壓技術，在雙渦輪技術的加持下，該發動機最大可輸出240匹馬力，峰值扭矩達到了900N·m，并且在1000rpm時實現低轉速扭矩達到780N·m，在爬坡、超車、滿載起步等工況下更加得心應手。

F4.5TT最大的特點是可以實現低速大扭矩和高速大馬力，搭載該發動機的歐航第三代超級中卡其0-30km/h的加速用時僅為5.03秒，并可以做到在海拔2000米不降扭，海拔3000米扭矩僅下降5%，無論跑平原還是山路，卡友們都能獲得不錯的動力感受。

動力澎湃還需要有著高可靠性才能最大限度發揮其優勢，歐航第三代超級中卡整車B10壽命達到50萬公里，發動機B10壽命50萬公里，還擁有四年不限里程的超長保修；變速箱B10壽命達到了120萬公里，換油周期做到了30萬公里；驅動橋B10壽命同樣做到了50萬公里，換油周期10萬公里。整體來看，車輛的可靠性與維保經濟性得到了進一步強化，可以支撐車輛有更高的出勤率，畢竟車子跑得越多賺錢也便更多。

●  智能化配置加持 智能又安全

對于常年奔波在外的卡車駕駛員來說，他們關心的可不僅有油耗，車輛的安全性能也是廣大卡友所關注的方面。歐航第三代超級中卡采用滿足歐盟ECER29-03標準的H型駕駛室架構、WABCO制動系統，盤式制動器、轉向輪配備爆胎應急裝置、胎壓實時監測、AEBS緊急制動、ESC防側滑電子穩定系統等多項主被動安全部件；此外，該車還將防碰撞預警系統、車道偏離預警系統，360全景環視系統進行了標配，在安全方面可謂是一點也不含糊。

同時，該車還提供了豐富的智慧娛樂系統供卡友們選擇，像多媒體大屏、人機交互、手機互聯、藍牙電話、喜馬拉雅等配置為行車生活平添了不少樂趣，在路上也不再枯燥無味。

●  公路航班再升級 開著就是舒爽

歐航第三代超級中卡延續了前作“歐洲標準 公路航班”一貫的上佳表現，并更上一層樓。整車采用了四點氣囊懸置駕駛室，為駕駛舒適性提供了優秀保障；同時，中央地板凸起高度再降108mm，讓駕乘人員在車內活動更加自如；另外，該車的駕駛室后圍還采用了外凸設計，整體空間增加了0.7m3，有效提升了臥鋪區域空間，營造出更加寬敞的休息區。下臥鋪長度達到了1950mm，寬度由620mm升級至700mm，還可以選裝夸張的940mm三臥鋪，甚至超越了很多牽引車的臥鋪寬度。

在NVH表現方面，歐航第三代超級中卡在駕駛室內部隔層貼入阻尼片，并通過車門雙層密封條抑制外界噪音干擾，相較于現款車型綜合噪音表現再降低2-4分貝，帶來了更加優秀的靜謐性表現，開車時也不會覺得吵鬧。

主駕駛座椅具備非常豐富的調節選項，像座椅前后調節、靠背角度調節、座椅高度調節、傾角調節、減震阻尼調節等，同時還配備了兩級腰部支撐、座椅通風及加熱、快速充放氣等提升便利度和舒適性的配置。座椅還采用了高度可調節的三點式安全帶，不同身材的卡友也能找到合適的坐姿。

歐航第三代超級中卡在細節處理方面更加老道，“細節控”的標簽明顯。駕駛室細節處理考究，多種顏色與材質的搭配，再加上諸如香檳金色的空調出風口、懸浮設計的大屏等，質感得以再次拔高。此外，該車不僅注重質感與美感，實用度表現也不錯，增加的晾衣桿配置使得晾曬衣物、掛取毛巾更加方便；可選配駐車空調或雙模壓縮機來實現駐車制冷，無懼酷暑。

●  輕量化大師 助力卡友合規多賺

輕量化一直是近年來車企們非常重視的一個方面，科學輕量化可以在保障承載力的同時為卡友們創造出更高的效益。

在這方面，歐航第三代超級中卡以ME4平臺為依托，對車身模塊、底盤模塊、電子電器模塊等共進行了20多項升級，針對平原、山區和復合路況對駕駛室、車架和后橋等重要部件均定制化設計，得益于模塊化設計和輕量化材料的應用，歐航第三代超級中卡降重約1000斤，降下來的重量投入到貨物運輸上無疑可以幫卡友們獲得更高的收益。

●  編后語：

歐航品牌雖較為年輕，但它身上充滿活力、奮發向上的品質令人傾佩，其按照中、歐高標準、高要求打造的產品擁有著極高成熟度，并取得了不俗的市場表現。站在成熟前作的肩膀上，歐航第三代超級中卡洞悉市場和用戶需求，帶來了更加高效和舒適的產品，其中雙渦輪技術的加持讓其動力表現更加充沛，更輕量化的車身帶來更高收益，而舒適與智能化方向的進化也令人印象深刻?？ㄓ褌冋J為歐航第三代超級中卡產品的表現如何呢，歡迎在下方留言參與討論。