10萬以下藍牌輕卡盤點 這4款車型選誰呢

【卡車之家 原創】今年下半年以來，貨運行業低迷、運費持續走低，帶來的后果就是商用車行業的不景氣，其銷量也在持續下降。這不，各大主機廠為了保證其市場占有率，紛紛推出高性能、低售價的車型。本期卡車之家就為卡友們盤點10萬以下的藍牌輕卡，看看它們都有著怎樣的表現。

●  奧鈴青春無敵 報價7.45萬元起

介紹的第一款車型是奧鈴青春無敵，該車型搭載專屬定制的云內動力2.5L發動機，這款發動機具有4缸16氣門的設計，是同價位車型中獨一無二的。其輸出功率為145馬力，最大扭矩為340牛米。奧鈴青春無敵的變速箱也從5檔升級到了5檔/6檔可選，以滿足各種運輸場景的需求。

在車身結構上，奧鈴青春無敵的燕尾梁升級為了高強鋼直通梁，車架寬度增加到了760mm，材質也從510L升級到了610L，輪胎也由5孔升級為6孔，這使得車身的強度更高，行駛更穩定。此外，車型的板簧懸架可以選擇5+2少片簧和8+6多片簧，以滿足不同用戶的需求。

在內飾方面，奧鈴青春無敵標配了第四代機械減震座椅和多功能方向盤，用戶還可以選擇配備車載大屏。

除此之外，奧鈴青春無敵提供了M3和M4兩大平臺，用戶可以選擇單排、排半和雙排三種駕駛室，以及四種寬度的車身，如M3平臺的1695、1800和1995三種車身寬度；M4平臺的1880寬度的車身。

●  解放虎VN 報價8.5萬起

第二款車型是來自一汽解放輕卡的虎VN，該車型配備解放動力的CA4DB1A13E6發動機，最大輸出為130馬力，峰值扭矩達到350牛米。此外，還可選擇云內D25pro系列發動機或全柴發動機。

在傳動系統方面，實拍車配備萬里揚的6檔變速箱，也可以選擇法士特的8檔變速箱。6檔箱操作簡單，適合城市運輸等簡單工況；8檔箱在爬坡和超速時能提供更豐富的動力，更適合復雜工況。

后橋采用的是130DH 3噸級沖焊橋，實拍車后橋速比為4.875，適用于綜合工況。車架尺寸為180x65x5mm，配備前3后7+3板簧設計，既保證了駕駛室的舒適性，也保證了后橋的承載能力。

解放虎VN車型特別采用了解放獨有的氣驅尿素罐，一次成型，能自動氣壓供給尿素液，有效減少結晶問題，降低車輛故障率，提升出勤率和運營效益。

實拍車型為欄板上裝，貨箱內部尺寸為4200x2100x410mm，符合新法規要求。公告顯示，整車總重為4495kg，整備質量為2560kg，額定載質量為1740kg。

駕駛室內部，虎VN配有1895mm寬的駕駛室，內部設計了3個座椅，空間利用靈活，能輕松容納三個成年人。配置方面，標配多功能方向盤，集成了多媒體和藍牙電話等功能按鍵，定速巡航設在方向盤下方的撥片上，操作方便。

中控臺設計簡潔，標配空調，也可選裝帶有倒車影像的中控大屏。為方便駕駛員使用手機接單或導航，虎VN特別設計了手機支架，可隨意調節角度，質量優良，長時間顛簸也不易掉落。

●  江淮運多多傲運 報價9.48萬起

這款實拍的運多多傲運車型搭載了勁威動力的直列四缸柴油發動機，型號為CA4DB2-16E68。該發動機排量為2.44升，最大輸出功率為118千瓦（160馬力），在1600-2400轉時，最大扭矩可達450牛米，低速扭矩可達330牛米以上。

此外，卡友們也可選擇搭載安徽康明斯的HFC4DE3-2E9發動機，最大輸出功率同樣為160馬力，2萬公里的長換油周期，可靠性出色。

在變速箱方面，運多多傲運配備星瑞LC6T450B的6檔手動變速箱。該變速箱采用離合助力和多錐同步器，使得換檔更輕便，操作更省力。變速箱殼體采用鋁合金材質，有助于整車輕量化。

后橋方面，運多多傲運采用了速比為4.875的美橋ATM后橋。搭配前4后5+6的板簧懸架，使得滿載運輸能力強，具有良好的承載潛力。

在貨箱匹配上，實拍車型上裝長4.18米、寬2.1米、高2.2米的廂式貨箱，廂式貨箱的容積甚至超過了19方，容積可以說是相當給力?？ㄓ褌円部梢赃x擇規格為長4.18米、寬2.1米的欄板式貨箱，以滿足不同的運輸需求。

在駕駛室配置上，運多多傲運采用了1920mm標寬體駕駛室，即使三位體型較大的駕駛員同時駕乘，也不會感到擁擠。全包式駕駛室設計提升了質感和觸感，同時帶來了更靜謐的駕駛環境。

中控臺采用環繞式設計，駕駛時操作方便。最吸引人的是10.4寸高清液晶中控大屏，實現了手機互聯、藍牙音樂、倒車影像等功能。需要注意的是，中控大屏取代了空調實體按鍵，所有控制集成到了大屏中。

●  江鈴輕卡凱運++ 報價9.68萬起

最后一款車型就是江鈴輕卡凱運+，該車型提供靈活的車身寬度選擇，包括窄體Plus1780mm（適配1850、1940、2100mm貨廂寬度）、中體1890mm（適配1940、2100mm貨廂寬度）和寬體2060mm（適配2100貨廂寬度）。

在動力系統方面，凱運+提供了三款發動機選擇，包括騰豹JX4D30 163馬力（峰值扭矩450牛米，專為冷藏車設計）、騰豹JX4D25 152馬力（峰值扭矩400牛米）和騰豹JX493 129馬力（峰值扭矩350牛米）發動機。

傳動系統可選擇格特拉克5檔、萬里揚6檔、法士特8檔手動變速箱，并配備經濟性、動力型雙速比后橋，可實現10種動力組合，滿足不同運輸場景的需求。

承載力方面，全新一代江鈴凱運采用高強度鋼直通梁車架，斷面高度可選180mm或214mm，車架寬度有窄體750mm、中體800mm和寬體900mm三種選擇，這些都是同級別中最寬的，同時車架重量減輕了17%。前軸采用高強度合金鋼材料，后橋承載為5.9噸，配備7.00加強型輪胎，全面提升了承載能力。

實拍的這款凱運+標配4米2貨廂，貨箱材質有高強度鋼材、鐵鋁材質和復合材料可選，貨廂有三開門、十開門等多種開門形式，滿足裝卸貨的便利性需求。

駕駛室方面，操作臺采用環抱式設計，多功能方向盤集成了藍牙電話、多媒體系統控制按鈕、定速巡航等常用按鍵，使操作更方便、更安全。中控臺可選裝大尺寸多媒體顯示屏，內置高德地圖、行車監控、行車記錄、藍牙等多種功能，滿足駕駛員日常運營需求。

此外，全新一代凱運+提供了最多17處的儲物空間（窄體液剎版本最少14處），包括頂棚儲物盒、儀表板兩端杯托、副駕開放式儲物盒、卡片槽等，方便駕駛員收納隨車物品。

●  結語

總的來說，本文介紹的這4款車型在市面上皆有口碑，其產品性能十分優秀。同時，這4款車型又具備較高的性價比，十分適合剛入行的年輕卡友。那卡友們覺得這4款車型表現如何呢？大家可以在下評論區留言互動哦！