這四款雙排小卡值得買 拉人載貨兩不誤!

在城配運輸這一細分市場中，有這樣一種運營場景，他們大多有載人和拉貨的雙重需求，比如工程隊、家裝、自營業主等等，傳統的單排或者排半車型并不能很好的滿足這類人群的用車場景，這時，雙排車型就成為其最好的選擇。

對于這樣的運輸細分場景來說，雙排車型不僅僅承擔了拉貨載物的責任，還在一定程度上充當了乘用車的角色，因此除了底盤承載力、貨廂尺寸等，也更看重車輛的舒適性。那么今天，小編就為從事此類運營場景的卡友推薦4款十分值得購買的雙排微卡小卡產品，不知道你更看好誰？

●  盤點車型類別：4X2微卡小卡（燃油）。

●  車輛適用運輸場景：城配運輸，商販自用，城建工程等。

車型推薦理由

●  122馬力東安一體動力鏈 福田奧鈴V卡雙排版

小編推薦的第一款產品是搭載了122馬力東安一體動力鏈的福田奧鈴V卡雙排版載貨車，實車搭載了東安DAM16KL的直列四缸汽油發動機，其排量為1.597升，最大輸出功率為90千瓦（122馬力）；變速箱為東安DAT18R 5檔手動變速箱，這套一體化動力鏈不僅匹配度高，并且在穩定性和耐用性上也有著出色的表現。

底盤方面，該車后橋為2.5T級設計，速比為5.375。懸掛方面，該車采用前3后3板簧懸掛，搭配上規格為175R14LT 6PR的后雙胎設計，足以滿足日常標載運輸需求。

本文推薦的奧鈴V卡采用四門五座的雙排設計，這對于載人和載貨都有需求的卡友更加友好，另外也可選單排設計。其外觀尺寸為5490X1900X2150mm，軸距為3000mm，整體車身尺寸也是十分靈活的，低于2.2m的車高，面對城區內絕大多數的地庫都能輕松通過。

駕駛室方面，實車的駕駛室寬度為1730mm，整體空間表現還是優秀的，配置方面，液晶儀表、多功能方向盤、中控大屏（選裝）、定速巡航、自動大燈等均有配備。而且后排座椅也可以折疊，在不需要載人的時候把后排座椅翻轉折疊起來，就可以增加一定的儲物空間。

● 122馬力東安一體動力鏈 福田祥菱M2 PRO雙排版

小編介紹的第二款產品是搭載了122馬力東安一體動力鏈的福田祥菱M2 PRO雙排版車型，實車搭載了1.6升DAM16KL發動機，能爆發出122馬力的最大功率和158牛米的扭矩；變速箱匹配了東安的5檔帶有全同步器的手動變速箱，具體型號為DAT18R，帶有全同步器的設計可以讓換擋手感更加順滑，近似于乘用車的駕駛體驗。

底盤方面，車輛采用2.5T級后橋，速比為5.375，實車底盤采用非承載式設計，使用了寶鋼610L高強度鋼材打造，加之加強型的車橋和板簧，以及后雙胎的設計，共同構成了一副強悍的承載結構。

本文推薦的這款福田祥菱M2 PRO采用了四門五座的雙排設計，這對于載人和載貨都有需求的卡友更加友好，另外也可選單排設計。其外觀尺寸為5740X1830X2050mm，軸距為3200mm，整體車身尺寸也是十分靈活的，低于2.2m的車高，面對城區內絕大多數的地庫都能輕松通過。

駕駛室方面，實車的駕駛室寬度為1550mm，配置方面，實車配備了多功能方向盤、液晶儀表盤、中控鎖等配置，還可選裝9英寸的觸摸中控大屏，能夠提升咱們卡友日常用車的便捷性。

●  139馬力東安機+愛信手動變速箱 長安凱程神騏PLUS雙排版

小編推薦的第三款產品是搭載了139馬力東安機的長安凱程神騏PLUS，實車采用東安4J18V發動機，1.8升排量，符合國六排放標準，最大功率102千瓦（139馬力），最大扭矩180牛米。變速箱匹配愛信R523G 5檔手動變速箱。

底盤方面，實車采用6/7+6高剛性主副板簧，其主簧采用加寬加厚設計，輕松應對超載和特殊路況。同時，長安凱程神騏系列車型可選裝穩定桿，其好處就是在保證承載能力的同時，使整車操控更平穩。

本文推薦的這款長安凱程神騏PLUS采用了四門五座的雙排設計，這對于載人和載貨都有需求的卡友更加友好，實拍車型的貨箱尺寸為3010X1800X380mm。同時為了滿足卡友們不同的運輸需求，該車還提供倉柵貨箱、鋼板貨箱、復合板貨箱以及單排駕駛室供卡友們選擇。

駕駛室方面，這款長安凱程神騏PLUS采用的雙排駕駛室可滿足4-5人駕乘。在配置方面，有中控鎖、電動車窗、指針式儀表、中控屏、多個USB插口等，可以很好地滿足卡友們的用車需求。

●  136馬力五菱柳機+5檔手動箱 五菱榮光新卡雙排版

小編推薦的第四款產品是搭載了136馬力五菱柳機+5檔手動變速箱的五菱榮光新卡雙排版車型，實車搭載了五菱柳機LJM20B的直列四缸汽油發動機，其排量為1.999升，最大輸出功率為100千瓦（136馬力），峰值扭矩達186牛米；變速箱方面，該車與之匹配的是5檔手動變速箱，這款變速箱經實測，整體檔位清晰，換擋手感順暢，在穩定性和耐用性上也有著出色的表現。

底盤方面，該車前懸采用了麥弗遜式獨立懸架，后橋搭載5+2片鋼板彈簧結構，后橋速比為4.875，配合上后雙輪設計，這樣的配置既能給卡友們帶來較為舒適的駕乘體驗，還有著不俗的承載能力。

本文推薦的這款五菱榮光新卡采用了四門五座的雙排設計，這對于載人和載貨都有需求的卡友更加友好，另外也可選單排設計。其外觀尺寸5490x1880x2010mm，軸距為3350mm，整體車身尺寸也是十分靈活的，低于2.2m的車高，面對城區內絕大多數的地庫都能輕松通過。

駕駛室方面，實車駕駛室的寬度為1760mm，整體空間表現比較優秀，配置方面，實車主打性價比設計，內部設計有大量的儲物空間，日常放置物品更為方便。另外，還可選裝中控大屏，可以實現藍牙電話、手機互聯、導航等便利性功能，提升我們卡友的駕乘體驗。

●  結語

總的來看，本文推薦的這四款雙排微卡小卡車型擁有著可靠的動力鏈以及寬敞的雙排駕駛室，可謂是載貨拉人兩不誤，是裝修、搬家、市政等兼顧拉人和載貨雙重用車需求行業的最佳選擇。