藍牌輕卡動力哪家強 這4款160馬力起步

隨著藍牌輕卡新規的落地實施，3升機除了在冷藏車領域以外，在藍牌輕卡市場中已然謝幕。這時候不少有汰換車輛需求的卡友們也便有了疑慮，現階段的藍牌輕卡動力還夠不夠用呢？

本期，筆者找來了4款在售的合規藍牌輕卡，其動力均在160馬力及以上，最高的甚至可以達到170馬力，幾乎可以媲美此前部分3升機的動力輸出。那么究竟是哪4款輕卡有如此澎湃的動力呢？讓我們開啟本期盤點吧！

車型推薦理由

▎福田歐馬可S3

實拍的歐馬可S3搭載福田康明斯F2.5NS6B160直列四缸柴油發動機，擁有2.498升的排量，可輸出最大功率115千瓦（160馬力），同時可迸發出450牛米的最大扭矩。

傳動系統該車與之匹配的是6檔手動變速箱，這種配置能夠輕松處理絕大多數的城市配送任務。從實拍的照片中我們可以觀察到，該變速箱采取了全鋁殼體設計，這不僅減輕了車輛的重量，還優化了散熱性能。

底盤配置方面，車輛采用了前3后5+2的板簧懸掛結構，并且后橋的速比定為4.33，這樣的設計既減輕了底盤的重量，又保證了車輛的載重能力，能夠適應日常的滿載運輸需求。

車輛的外部尺寸為5995×2200×2370mm，軸距為3360mm。此次實拍的歐馬可S3配備了一款欄板式貨箱，其尺寸為4170×2100×400mm。

坐進駕駛室，該車駕駛艙的內部寬度為2060mm，提供了寬敞的內部空間，使得駕駛員和乘客都能享受到充裕的乘坐空間。其內飾設計經過大更新，整體風格更接近乘用車級別，無論是外觀還是手感，都顯得更加精致。

在提升舒適性方面，歐馬可S3特別裝備了輕卡中較為罕見的氣囊減震駕駛座椅，大幅度提升了長時間駕駛的舒適度。此外，車輛還配有多功能方向盤、電動調節后視鏡、電動車窗、收音機以及冷暖空調等便利配置，進一步增強了駕乘體驗。

▎江淮1卡帥鈴S7

實拍的帥鈴S7搭載了安徽康明斯HFC4DE3-2E直列四缸柴油發動機，排量為2.5升，最大輸出功率為117千瓦（160馬力），峰值扭矩460牛米。據了解，這款發動機采用博世最新2000bar進口噴油器，具備噴射壓力高、燃油霧化效果好的優點，不僅動力充沛，同時燃油經濟性表現也非常優秀。而對于動力有更高需求的卡友還可以選擇安康HFC4DE3-2EA發動機，可輸出170馬力。

變速箱方面，這款帥鈴S7提供了手動檔和AMT變速箱供卡友選擇，本文實拍的車型配備了星瑞ML645G 6檔手動變速箱（帶三錐同步器），換檔不打齒、用車更平順；而且該變速箱還采用了全鋁合金殼體，可以有效降低自重。

車橋方面，本文推薦的這款帥鈴S7采用2.5T級前橋和速比為4.33的5T級后橋，另外還有4.875速比可選。并且，后橋支持六萬公里長換油設計，可以減少車輛后期的保養成本。懸架上，該車使用前4后4+2板簧懸掛，能夠保障日常承載能力。

該車外部尺寸為5995×2200×2420mm，軸距為3365mm。上裝方面，實拍車型采用了欄板上裝，上裝尺寸為4180×2100×400mm，除此之外，實車還可選擇容積為17.5方的廂式上裝、倉柵上裝、冷藏上裝等，我們卡友可以根據自己的需求進行選擇。

駕駛室方面，該車的駕駛室寬度為1995mm。整體空間表現較為充裕，不管是單人行車還是雙人行車均能夠滿足卡友對于空間的要求，配置方面，實車配備有多功能方向盤、收音機、手動空調、儲物格等，足以滿足咱們卡友的日常需求。我們卡友還可選裝氣囊減震座椅、10.4寸豎置大屏，能夠進一步提升用車便利性。

▎中國重汽HOWO統帥

動力方面，該車搭載濰柴WP2.5NQ160E61直列四缸柴油機，其排量為2.49升，最大可輸出118千瓦（160馬力），在1400-2200轉/分鐘時可迸發出450牛米的最大扭矩。值得一提的是，這款發動機的B10壽命達到了80萬公里。

傳動系統與之匹配的是法士特8J45TA手動8檔變速箱，采用超速檔設計，頭檔速比為7.46，最高檔速比為0.714。該變速箱是專門針對輕卡工況打造而來，相比于常見的5、6檔箱，這款8檔箱的速比范圍更大，面對輕卡作業場景跨度比較大的問題，可以有更多的擋位選擇，比如重載起步和爬坡，可以進一步增強車輛在不同路況條件下的動力表現。

后橋方面，該車裝配的漢德后橋速比為4.333。其配備的前3后8+6片鋼板彈簧懸架為該車提供了堅實的承載能力。這款漢德車橋擁有12萬公里或2年長換油周期，在使用過程中更為省心省錢。

該車外部尺寸為5995×2200×2500mm，軸距為3280mm。該車匹配的是一款欄板式上裝，其內尺寸為4150×2100×400mm，此外該車還提供有倉柵、廂式、冷藏等形式的底盤以供不同需求的卡友選擇。

統帥的駕駛室兼具了質感與實用性，車內運用不同材質與顏色搭配出了“家”的溫馨感，不論是木紋還是懸浮式面板的應用都讓車內質感滿滿，對于娛樂性有更高要求的卡友，還可以選裝中控彩色大屏。而中控時鐘和原廠手機支架的配備，更讓車子的實用性大增，符合城配卡友們的用車習慣。

該車還配備有減震座椅，具有一鍵充放氣和四檔減震阻尼調節功能。有了氣囊減震座椅的加持，可以大大緩解長時間行車時的疲勞感，非常人性化。

▎解放輕卡虎6G

作為解放推出了第六代高端輕卡，虎6G繼續代表解放輕卡繼續征戰市場。在動力方面，實拍的這臺虎6G搭載解放動力CA4DD3A17E68發動機，其排量為2.5L，最大輸出功率為170馬力，在1400-2200轉/分鐘時能夠輸出峰值扭矩450牛米，可以說媲美之前一些3.0L的柴油機。另外，該發動機在1000轉時低速扭矩可達330牛米，在滿載起步時能夠更加輕盈。

與發動機匹配的是法士特小8檔手動變速箱，型號為8J45TA，采用超速檔設計，頭檔速比為7.45，最高檔速比為0.714。同時，虎6G的自動檔車型也已推向市場，其搭載法士特6檔AMT變速箱，這款變速箱的可靠性得到了市場充分驗證，最重要的是可以大幅降低駕駛強度，讓駕駛更加輕松。

實拍的虎6G采用325G后橋，速比為4.875。至于懸架方面，該車采用的是前3后7+3鋼板彈簧懸架。值得一提的是，這臺虎6G將電瓶等部件盡可能的挪至駕駛室下方位置，為底盤兩側節約出寶貴空間，有更多空間方便卡友進行后期改裝，可以說十分貼心。

該車外部尺寸為5985×2220×2400mm，軸距為3300mm。該車匹配的是一款欄板式上裝，其內尺寸為4200×2100×400mm，同樣提供有倉柵、廂式、冷藏等不同形式的底盤以供卡友們選擇。

來到車內，相信卡友們更能感受到虎6G所帶來的顛覆。其采用了前衛、大膽的藍色內飾配色，搭配中控臺上的木紋飾板，讓車內層次感分明。同時，虎6G還在空調出風口，水杯架，室內開關門把手、喇叭罩等處做了鍍鉻裝飾，整體精致感滿滿。

虎6G高配車型可選8/10寸液晶大屏，中控大屏內擁有倒車影像、手機互聯、多媒體影音等功能，另外這臺虎6G還擁有自動空調、電子手剎、后視鏡電動調節加熱等配置，還可選配無鑰匙進入、一鍵啟動功能，能夠進一步增加整車內飾科技感。解放輕卡的“傳統藝能”也沒有丟下，其可以通過座椅折疊的方式將座椅變成一張臥鋪。配合上原車自帶的全密閉式窗簾，能為卡友們營造出私密、舒適的休息環境。

▎編后語：

憑借著相對更大的馬力，這4款輕卡在道路上能提供更加澎湃的駕駛體驗，還能夠輕松應對重載起步和爬坡等，若搭配8檔變速箱還能輕松應對山區等復雜環境。本期，我們盤點的這四款輕卡，不僅動力強勁，而且在設計、配置以及舒適性上都下足了功夫，是卡友們在新時代城市配送中的得力助手。那么這4款輕卡中，你最中意哪款呢？一起在評論區聊聊吧！